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    近日獲悉，國內最大進口橡膠港口青島港目前進口橡膠已經大量的積壓在保稅區倉庫，達到了37萬噸，創造了歷史最高的記錄。

    山東卓創資訊橡膠分析師白虎表示，東南亞這邊進入供應的增長期，加上中國經濟增速的放緩，需求的回落，使得橡膠在青島保稅區這邊庫存也是堆積滿，保稅區庫存達到30多萬噸，2010年的時候天然橡膠才8萬噸。

    進入到青島港保稅區倉庫，放眼望去滿滿的的全部都是從東南亞運來的橡膠。有的橡膠包裝上面已經是厚厚的一層土，這里的工作人員告訴我們，從去年開始保稅區倉庫的橡膠開始增加，27個保稅倉庫中每個庫里都有橡膠存放，目前僅保稅區倉庫的橡膠量已經達到37萬噸，創出歷史新高。

    業內人士告訴記者，到5月份以后，泰國、印尼、馬來西亞等橡膠主產地，進入集中割膠期，市場上原料供應將大大增加。4月中國天然橡膠進口量23萬噸，同比增長35.29%，國內橡膠庫存維持高位已成定局。

    青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經理岳毅民表示，一般從東南亞過來的以橡膠為主，橡膠的量很大，因為山東是出口輪胎比較大的省份，現在目前來說能看到這個量，這個量在增長。

    我國80%的橡膠用量是從東南亞進口過來的，東南亞航線基本是以運輸橡膠為主，在青島港記者了解到，今年以來東南亞航線的到港量持續增加，僅第一季度進口標箱達到了25萬箱，與去年同期相比進口量增長了13%。

    青島鼎泰美國際貿易有限公司副總經理王坤說，港上有一些堆積的貨物入不到倉庫去，也大概有個十幾萬噸，在加上路上跑得也幾十萬噸，所以現在整個橡膠行業是供大于求的局面。