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第七屆中國國際汽車輕量化塑料及創新材料發展論壇
2013-7-16 來源:中國聚合物網
關鍵詞:汽車輕量化材料 發展論壇

    11月20日(星期三)下午專題論壇1:汽車輕量化與高性能纖維復合材料創新應用

    執行主席:東華大學纖維材料改性國家重點實驗室副主任/IALTA副理事長余木火教授

    地點:中國.上海明捷萬麗酒店二樓大宴會廳III

    13:00PM 創新科技日/輕量化科技展覽開放

    13:30PM 專題報告汽車高性能纖維復合材料部件研發與產業化關鍵技術

    主要議題:

    碳纖維復合材料結構件設計開發與低成本成型新技術

    碳纖維材料技術在汽車發動機部件輕量化集成應用

    長玻璃碳纖維增強樹脂基復合材料先進成形技術

    碳纖維輕量化的車身設計、車身制造關鍵技術開發與及成型工藝優化

    新能源汽車輕量化與碳纖維部件研發關鍵技術

    高性能復合材料在商用車、乘用車技術應用及產品模塊化設計

    碳纖維復合材料在驅動軸,車身底護板,車頂、車門,橫梁,油箱,懸臂梁,鋼板彈簧,減速器,變速器支架,座位架,行李箱板和方向盤等零部件創新應用

    高性能纖維復合材料產業“十二五”發展戰略與規劃

    15:30PM 茶歇/互動交流

    15:45PM 汽車“瘦身革命”---汽車輕量化碳纖維復合材料產業化“瓶頸”及技術突破

    【目標針對】汽車碳纖維復合材料具有可設計性、低密度、高比強度、高比模量和抗沖擊性強、集成度高,可滿足復雜曲面設計和零部件一體化等特點,已成為現代汽車輕量化結構零部件的重要輕質材料。目前中國應用現狀:碳纖增強復合材料主要在高檔車型上得到實際應用。但大規模產業化應用一直受限于高成本,因此低成本碳纖維復合材料及產業化關鍵技術開發,將是擴大中國汽車市場應用未來重點。探討:中國汽車輕量化碳纖維復合材料發展前景與應用市場!降低碳纖維生產成本的關鍵技術?汽車用碳纖維復合材料規模化生產目前存在的主要問題?如何突破制約中國碳纖維復合材料產業化關鍵技術瓶頸?

    11月20日(星期三)下午專題論壇2:汽車輕量化與聚丙烯塑料部件開發應用

    13:00PM 創新科技日/輕量化科技展覽開放地點:中國.上海明捷萬麗酒店二樓大宴會廳II

    13:30PM 專題報告:車用聚丙烯改性塑料部件開發與創新科技應用

    主要議題:

    ■汽車輕量化與聚丙烯塑料部件開發與產業化關鍵技術

    ■車用高性能聚丙烯材料關鍵技術的開發與應用

    ■增韌改性聚丙烯(PP)注射成型技術

    ■車用熱塑性聚烯烴彈性體(TPO)新技術

    ■汽車發動機部件輕量化與玻纖增強尼龍技術應用

    ■長玻璃纖維增強聚丙烯先進成形技術

    ■玻纖維增強尼龍產品開發與車用零部件材料品級標準

    ■汽車輕量化塑料零部件開發與模具技術革新

    15:30PM 茶歇/互動交流

    15:45PM 專題討論;整車輕量化制造技術與改性聚丙烯技術研討會

    【目標針對】汽車輕量化發展對新車型的材料選用和安全性提出更高要求,如何優化輕量化設計和改性PP材料技術來降低成本提高競爭力?改性PP材料的設計開發與OEM對改性材料的品級要求,國內汽車零部件企業如何適應中國自主設計、研發汽車的發展?汽車輕量化與改性PP材料技術標準?

    18:00PM 歡迎酒會

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(liu)
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