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   æ ‘脂基复合材料是以有æœø™šåˆç‰©ä¸ºåŸºä½“çš„¾U¤ç»´å¢žå¼ºææ–™åQŒé€šè¿‡å¤åˆåQŒè®©å¡‘料拥有了更优越的各¿Uæ€§èƒ½åQŒåº”用领域进一步拓展ã€?

   æ®æŽ¨‹¹‹ï¼Œä¸­å›½æ ‘脂基复æ?015òq´äñ”量预计达530万吨åQŒå…¶ä¸­çƒ­å›ºæ€§å¤åˆææ–™äñ”é‡?00万吨åQŒçƒ­å¡‘性复合材料用é‡?30万吨。过åŽÕd‡ òq´çƒ­å›ºæ€§å¤åˆææ–™ä¸€ç›´å æ®å¸‚场大部分份额åQŒä½†æ˜¯ç”±äºŽå…¶ä¸å¯å›žæ”¶æ€§ã€éš¾äºŽåŠ å·¥ã€ç”Ÿäº§æˆæœ¬é«˜½{‰å› ç´ ï¼Œéƒ¨åˆ†äº§å“æ¸æ¸è¢«çƒ­å¡‘性复合材料所取代。热塑性复合材料是20世纪80òq´ä»£å‘展èµäh¥çš„，属于“高性能化、低成本化、绿色环保化”的新型复合材料åQŒå¯ä»¥æ›¿ä»£éƒ¨åˆ†ä­hæ ÆD´µçš„å·¥½E‹å¡‘料、非环保的热固性复合材料和轻质的金å±?如铝合金)材料åQŒå¹¿æ³›åº”用于航空航天、汽车、风ç”üc€ç”µå™¨ã€ç«è½¦ã€ä½“育器材、徏½{‘、军工等工业产品åQŒå‘展较快，为满­‘Œ™¿™äº›é¢†åŸŸæ–°çš„发展要求提供了性能优越的材料ã€?

   åœ¨èˆª½Iø™ˆªå¤©é¢†åŸŸï¼Œ¾l„äšgå¯ÒŽ€§èƒ½çš„需求不断将目前所使用的金属和热固性材料性能推至极限åQŒéœ€è¦æ‰¾åˆ°æ–°çš„材料。随着混合成型技术的推出åQŒå¨æ ¼æ–¯(Victrex)ž®†PAEK˜qžç®‹å¢žå¼ºå¤åˆææ–™çš„强度与PEEK注塑成型解决æ–ÒŽ¡ˆçš„设计灵‹zȝ»“合，与金属或热固性塑料需要花è´ÒŽ•°ž®æ—¶ç›¸æ¯”åQŒæ­¤™å¹åŒ…覆成型工è‰ø™ƒ½å¤Ÿåœ¨æ•°åˆ†é’Ÿå†…生äñ”出相同的零äšg。该™åÒŽŠ€æœ¯ä¸ä»…实çŽîCº†é«˜æ¯”强度åQŒè€Œä¸”减重高达60%åQŒåŒæ—¶å°†æ•îC¸ªé›¶äšg整合ä¸ÞZ¸€ä¸ªç®€‹zä¸”å…ähœ‰é«˜åº¦åŠŸèƒ½åŒ–的部äšgã€?

   åœ¨æ±½è½¦é¢†åŸŸï¼Œå¤åˆææ–™çš„应用近òq´æ›´å¦‚雨后春½W‹èˆ¬æŽ¨é™ˆå‡ºæ–°ã€‚全球汽车制造商都面临着极具挑战性的燃æÑa¾læµŽæ€§å’Œæ¸©å®¤æ°”体排放新法规要求，汽èžR降耗需求急剧攀升，¼„³çº¤¾l´å¢žå¼ºæ ‘脂基复合材料(CFRP)作äؓ轻量化重要材料之一åQŒå—到各大汽车厂商青睐。å¯d国宝马率先推出全球首‹ÆùN‡‡ç”¨CFRP骨架车èín的量产纯电动汽èžR“i3”。据其碳¾U¤ç»´åŽŸæ–™æä¾›å•†ä¸‰è×ƒ¸½é˜³ä»‹¾lï¼Œå®é©¬ä»¥å¤–的欧‹z²å„大汽车厂商也ž®†é™†¾l­åœ¨æ¯å¹´2-5万辆生äñ”规模的量产èžR上采用CFRPåQŒä»¥åº”对2020òq´æ›´åŠ ä¸¥æ ¼çš„‹Æ§æ´²ç‡ƒæ•ˆè§„定。东丽的聚酰èƒ?PA)¾cȝƒ­å¯å¡‘性CFRP用到了丰田燃料电池èžRMIRAI的电池组外壳上，˜q™æ˜¯CFRP首次用于汽èžR的构造部件。帝人则与美国通用汽èžR共同面向量äñ”车开发热可塑性CFRP部äšgåQŒç›®æ ‡æ˜¯ç”¨äºŽòq´äñ”几万辆规模的量äñ”车。随着3D打印技术的发展åQŒä¸–界首‹Æ¾ä‹Éç”?D打印技术制造的概念车也采用了碳¾U¤å¤åˆææ–™ã€‚其车èín采用了沙特基¼‹€å·¥ä¸šå…¬å¸(SABIC)çš„LNPTM STAT-KONTM¼„³çº¤¾l´å¢žå¼ºå¤åˆææ–™ï¼Œç”׃ºŽæ‹¥æœ‰å‡ø™‰²çš„强度重量比和高刚度åQŒå¯æœ€å¤§ç¨‹åº¦åœ°é™ä½Ž3D打印˜q‡ç¨‹ä¸­çš„扭曲变åÅžåQŒå¢žå¼ø™®¾è®¡ç¾Žæ„Ÿï¼Œå¼ºåŒ–˜qè¡Œæ€§èƒ½ã€?

   CFRP被视为未来汽车主‹¹ææ–™ï¼Œä½†åœ¨ä»ŠåŽå¾ˆé•¿ä¸€ŒD‰|—¶é—´å†…åQŒçŽ»¾U¤å¢žå¼ºçƒ­å¡‘性复合材料仍ž®†æ˜¯å¡‘料复合材料应用的主要品¿Uä¹‹ä¸€åQŒCFRPž®†è¢«òq¿æ³›ä½¿ç”¨åœ¨é«˜æ€§èƒ½çš„汽车èžRíw«ä¸ŠåQŒä½†æ˜¯ç”±äºŽé«˜æˆæœ¬åŽŸå› åQŒè¿˜ä¸èƒ½æˆäØ“ä¸ÀLµäº§å“ã€?

   æ ‘脂基复合材料在风电领域也获得长­‘›_º”用。机¾l„容量大型化已经成äؓ了世界风能发展的­‘‹åŠ¿åQŒå¶ç‰‡é•¿åº¦ä¹Ÿç”±åŽŸæ¥çš„30~40¾c›_¢žåŠ è‡³60¾c³ä»¥ä¸Šï¼Œåœ¨å¶ç‰‡é•¿åº¦å¢žåŠ çš„同时åQŒå¦‚何减轻风力机叶片的重量成ä¸ÞZº†é£Žç”µè®‘Ö¤‡è¡Œä¸šéœ€è¦å…±åŒé¢å¯¹çš„问题åQŒç¢³¾U¤ç»´å¤åˆææ–™åœ¨å¤§åž‹å¶ç‰‡ä¸­çš„应用已成äؓ一¿Uè¶‹åŠÑ€?

   æ ‘脂基复合材料的性能优越性正吸引­‘Šæ¥­‘Šå¤šé¢†åŸŸçš„目光，随着相关原料ä»äh ¼çš„下降和加工工艺的改˜q›ï¼Œå¤åˆææ–™çš„魅力将在更多领域淋漓尽致的展现。äؓ促进复合材料领域的发展，今年的CHINAPLAS 2015特别在BåŒ?0.3馆开辟了“复合及特种材料”专区，在这里，业者可看到各种最新的复合材料及其应用ã€?