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　  æˆå“æ²¹ä­h(hu¨¢n)æ ÆDµ°ä½Žå¯¹è½¦ç”¨å¤©ç„¶æ°”市(j¨¬ng)场媄(ji¨£ng)响有多大åQŸä¸­å›½åŒ–工报记者从6æœ?7日结束的中国加气站安全大ä¼?x¨¬)上èŽäh‚‰åQŒä½Žæ²¹ä­h(hu¨¢n)å¯ÆD‡´å¤©ç„¶æ°”出现“逆替代”，òq¶åª„(ji¨£ng)响了(ji¨£n)天然气汽车的推广。不˜q‡ï¼Œè½¦ç”¨å¤©ç„¶æ°”市(j¨¬ng)场增速仅略有攄¡¼“åQŒæ•´ä½“趋势仍向好。预计到2020òq´æˆ‘国天然气汽èžR保有量达åˆ?70万辆åQŒå¹´æ¶ˆè€—天然气¾U?00亿立方米ã€?

　　因具有清‹zçŽ¯ä¿ã€æ”¹è£…技术成熟、经‹¹Žå®žç”¨ç­‰å¤šé‡ä¼˜åŠ¿åQŒè¿‘òq´æ¥å¤©ç„¶æ°”汽车呈现蓬勃发展势头。但åŽÕd¹´ä¸‹åŠòq´ä»¥æ¥çš„æ²¹ä­h(hu¨¢n)大跌且低位震荡，让èžR用天然气å¸?j¨¬ng)场发展受阻。新地能源工½E‹æŠ€æœ¯æœ‰é™å…¬å¸è£…备集成分公司副æ€È»ç†å·¦éŸ§è¡¨½Cºï¼Œä½ŽæÑa(b¨³)价导致天然气¾læµŽæ€§ä¸‹é™ï¼Œä¸€äº›â€œæÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””èžR主重新采用汽油（主要是CNG车）(j¨ª)åQŒä¸€äº›é¢ä¸´èžR辆更替的大型物流公司考虑重新换用柴æÑa(b¨³)车。此外，ç”?sh¨´)动车发展迅速，购èžR者选择更趋多元化。据æ‚(zh¨¨n)‰ï¼Œä»Šå¹´1ï½?月，受天然气¾læµŽæ€§ä¸‹é™å’Œå®è§‚¾læµŽä¸‹è¡ŒåŽ‹åŠ›åŠ å¤§åŒé‡å½±å“åQŒå¤©ç„¶æ°”重卡å¸?j¨¬ng)场同比降幅辑ֈ?0%ã€?

　　不过åQŒåŽ»òq´å¤©ç„¶æ°”æ±½èžR产量仍达27.7万辆åQŒæ¯”上年增长28%。据中国汽èžR工程研究院统计，2014òq´æˆ‘国天然气汽èžRå…Þp®¡æ¶ˆè´¹å¤©ç„¶æ°”约220亿立方米åQŒæ¯”上年仍实çŽîCº†(ji¨£n)两位数增长，占国内天然气消费总量çš?2.4%。其中，车用LNG消费量达åˆ?1.9亿立方米åQŒæ¯”上年增长114%。èžR用LNG销售气量增速远高ä(sh¨´)ºŽåŠ æ³¨ç«™ç‚¹å¢žé€Ÿå’Œè½¦è¾†çš„增速ã€?

　　中国汽èžR工程研究院高¾U§å’¨è¯¢å¸ˆæ²ˆæ–Œè¡¨ç¤ºåQŒæˆ‘国天然气汽èžRå¸?j¨¬ng)场已相å¯Ò?gu¨©)ˆç†Ÿï¼Œå¤©ç„¶æ°”汽车保有量½Hç ´400万辆ã€?014òq´åº•åŠ æ°”站达åˆ?502座，比上òq´å¢žé•?8%åQŒå±…全球首位。基于历òq´ç»Ÿè®¡ï¼Œè€ƒè™‘政策、市(j¨¬ng)场、ä­h(hu¨¢n)æ ¹{€æŠ€æœ¯ç­‰å› ç´ å½±å“åQŒé¢„è®?020òq´æˆ‘国天然气汽èžR保有量达åˆ?70万辆åQŒå¹´æ€ÀL¶ˆè€—天然气¾U?00亿立方米åQ›åŠ æ°”站总量ž®†çªç ?1000座ã€?

　　他分析说åQŒå›½å†…各大汽车企业均已完成天然气汽èžRå¸?j¨¬ng)场布局。我国天然气½Ž¡ç½‘å»ø™®¾å·²åˆæ­¥åŞ成“西气东输、北气南下、æ“v气登陆”的格局åQŒå¤©ç„¶æ°”供应有保障。其中，建成中亚½Ž¡é“A、B、C三线åQŒè®¾è®¡å¹´è¾“æ°”550亿立方米åQ›å¾æˆä¸­¾~…天然气½Ž¡é“åQŒè®¾è®¡å¹´è¾“æ°”120亿立方米åQ›å¾æˆå›½å†…管é?.3万千¾c»I¼Œå‚¨æ°”åº?0座，调峰é‡?8亿立方米åQ›å¾æˆLNG接收ç«?2座，接è{é‡?780万吨/òqß_(d¨¢)¼›åœ¨å¾å?qi¨¢ng)规划的LNG接收ç«?8座，˜qœæœŸå¯æŽ¥è½?850万吨/òq´ã€‚此外，中亚D¾Uѝ€ä¸­ä¿„东¾U¿ç®¡é“在建，中俄西线正在规划中ã€?

　　政策斚w¢åQŒä»Ž1999òq´è‡³ä»Šï¼Œå›½å®¶å‡ºå°31™åÒŽ(gu¨©)”¿½{–鼓励、推动èžR用天然气å¸?j¨¬ng)场发展。未来，国家产业政策ž®†ä»Žå…¨æ–¹ä½æ‰¶æŒè{向äñ”业化牵引åQŒæœ‰æœ›å‡ºå°ã€Šâ€œåä¸‰äº””天然气交通运输中长期发展规划》、èžR用天然气定ä­h(hu¨¢n)指导标准、储气库å?qi¨¢ng)加气站具体å»ø™®¾æŒ‡å¯¼æ„è§½{‰ã€?

业界观点

　　“æÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””有隐忧

　　全国气瓶标准化技术委员ä(sh¨´)¼š(x¨¬)¿U˜ä(sh¨´)¹¦é•‰K»„强华åQšæˆ‘国天然气汽èžR主要有两¿Uæ¨¡å¼ï¼š(x¨¬)一是新生äñ”的燃气、成品æÑa(b¨³)两用汽èžR或单独烧天然气的汽èžRåQ›å¦å¤–一¿Uæ¨¡å¼æ˜¯å¯¹åœ¨ç”¨çš„燃æÑa(b¨³)车进行“æÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””。“æÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””虽然发展火爆，但其合法性尚无定论ã€?014òq´åº•åQŒå…¬å®‰éƒ¨ã€äº¤é€šéƒ¨ã€å›½å®¶å‘改委、工信部、质‹‚€(g¨¨)æ€Õd±€½{‰éƒ¨é—¨æ›¾ž®±åŠ å¼ºâ€œæÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””监½Ž¡çš„问题åQŒè“v草了(ji¨£n)相关文äšg的征求意见稿åQŒåƈ征求½C¾ä¼š(x¨¬)意见åQŒç¤¾ä¼?x¨¬)反响比较强烈。目前，该文件åƈ未如期下发。徏议尽快修改出台《道路交通安全法》和“æÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””相关配套法规，有限制性地攑ּ€â€œæÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””ã€?

　　金银岛分析师燕立敏：(x¨¬)当前国内“æÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””技术良莠不齐，各地标准不一åQŒå­˜åœ¨è¾ƒå¤§å®‰å…¨éšæ‚(zh¨¨n)£ã€‚同时国内燃气汽车生产企业近òq´è¿…速增è‡?0余家åQŒåŽŸè£…燃气汽车äñ”量增速明显。但仅就目前情况而言åQŒè‡ªè¡Œæ”¹è£…的燃气汽èžR仍占燃气汽èžR较大比例åQŒå…¶å¤©ç„¶æ°”消贚w‡å èžR用燃气比重同栯‚¾ƒå¤§ã€‚若后期“æÑa(b¨³)æ”ÒŽ(gu¨©)°””受限的政策得以落实åQŒä»…依靠原装汽èžR推动国内车用天然气需求增长，恐怕力有未逮。国内天然气¾lˆç«¯äº§ä¸šå‘展本就˜q›å±•ä¸ä½³åQŒè‹¥è½¦ç”¨æ°”前路再受阻åQŒå¤©ç„¶æ°”整体需求增长恐攄¡¼“ã€?

　　环保性优?sh¨´)ºŽç”?sh¨´)动èžR

　　中国工业气体工业协会(x¨¬)¿U˜ä(sh¨´)¹¦é•¿æ´‘春干åQšçŸ­æœŸæ¥çœ‹ï¼Œç”?sh¨´)动汽èžR对天然气汽èžR的媄(ji¨£ng)响不ä¼?x¨¬)太大。一斚w¢åQŒç›®å‰ç”µ(sh¨´)动汽车数量较?y¨­u)®ï¼ŒæŠ€æœ¯ç“¶é¢ˆå°šæœ‰å¾…½Hç ´åQ›å¦ä¸€æ–šw¢åQŒä»Žå…¨ç”Ÿå‘½å‘¨æœŸæ¥çœ‹ï¼Œç”Ÿäñ”车用甉|± å¸¦æ¥çš„污染相对较大，而且ç”?sh¨´)动汽èžR甉|± å¯¿å‘½çŸ­ï¼Œé¢‘繁更换下的甉|± å›žæ”¶é—®é¢˜?sh¨´)¹Ÿéœ€è¦è§£å†»I¼Œå¦åˆ™ä¼?x¨¬)带来较大环境污染。因此天然气汽èžR更环保，更符合国家政½{–方向ã€?nbsp; 

　　期待政策资金支持

   　中国çŸÏx(ch¨®ng)Ña(b¨³)昆仑能源华港燃气集团å¸?j¨¬ng)场部经理孙ž®èé_(k¨¡i)åQšè¿‘几年åQŒåŽæ¸¯é›†å›¢å·²ä¸?000辆LNG车辆提供äº?亿元购èžR资金支持åQŒåŒæ—¶äØ“(f¨´)配套产业投入资金˜q?0亿元。低油ä­h(hu¨¢n)形势下，华港集团已无力再ä¸ø™´­è½¦æä¾›æ— æ¯å€Ÿæ¬¾ã€‚äØ“(f¨´)ä¿?j¨©)进天然气汽车行业发展，å»ø™®®æ”¿åºœè´¢æ”¿éƒ¨é—¨è®„¡½®LNG车辆推广专项资金åQ›å‡ºå°æœ‰å¯æ“ä½œæ€§çš„优惠补脓(chu¨¤ng)政策åQŒè­¬å¦‚减免购¾|®ç¨Žã€å‡å…èµ\桥费åQ›ç®€åŒ–加气站审批‹¹ç¨‹åQ›å®žæ–½æÑa(b¨³)æ°”ä­h(hu¨¢n)æ ÆD”动，改善行业¾lè¥çŽ¯å¢ƒã€?