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  马自辑֜¨2016òq?2æœ?2日于日本上市的小型敞½‹¯‚žR“Roadster RF”上åQŒé…å¤‡äº†åˆ©ç”¨å…æ¶‚装树脂制造的外装设计性部件。马自达在环境展会“Eco Products 2016”（12æœ?日～10日在东京有明国际会展中心举行åQ‰â€ä¸Šå±•å‡ºäº†è¯¥è½¦ã€?br />   2015òq´ä¸Šå¸‚的新款“Roadster”的内装部äšg上已¾lé‡‡ç”¨äº†å…æ¶‚装树脂在Roadster RF上，不仅内装部äšgåQŒè¿˜æŠŠè¿™¿Uæ ‘脂的应用范围推广åˆîCº†å¤–装部äšgã€?br />   采用免涂装树脂的Roadster RF的外装部件äؓ“三角窗装饰件”和“侧装饰件”。此前，˜q™ä¸¤¿Uéƒ¨ä»¶å¤šé‡‡ç”¨¾lè¿‡æ¶‚装的丙烯腈-丁二çƒ?苯乙烯共聚（ABSåQ‰æ ‘脂制成ã€?br />   ˜q™äº›éƒ¨äšg替换成免涂装树脂刉™€ åŽåQŒèŽ·å¾—了­‘…过ABS树脂涂装产品的质感（偏深的色调和镜面般的光滑性）。作为外装部件的耐候性和耐划伤性与ABS树脂涂装产品相当。“材料成本比ABS树脂高，但因无需涂装工序åQŒåˆ¶é€ æˆæœ¬æ¯”原来的涂装äñ”品低ã€?br /> ž®†åœ¨ä»ŠåŽçš„新车上陆箋扩大应用
  ˜q™ç§å…æ¶‚装树脂“生物工½E‹å¡‘料”（Bioengineering PlasticåQ‰æ˜¯ä¸Žä¸‰è±åŒ–学共同开发而成的。是一¿Uä»¥æºäºŽæ¤ç‰©çš„“Isosorbide”äؓ原料的生物PCåQˆèš¼„³é…¸é…¯ï¼‰ã€?br />   以往源于çŸÏxÑaçš„PCå…ähœ‰å‡ø™‰²çš„透明性和耐冲å‡ÀL€§ï¼Œä½†è€å€™æ€§è¾ƒå·®ï¼Œè¡¨é¢å®ÒŽ˜“划伤。而马自达和三菱化学共同开发的免涂装树脂具有与原PC相同的透明性，因采用分子坚固的骨骼构造，å…ähœ‰å‡ø™‰²çš„耐候性，òq¶ä¸”表面不易划伤ã€?br />   另外åQŒæ˜¾è‰²æ€§å‡ºè‰ÔŒ¼Œå› æ­¤åªéœ€æ··å…¥ç‡ƒæ–™ž®„出成型åQŒå³å¯åˆ¶æˆåƒé‡‘属一样带有光泽的表面。成型后ç”׃ºŽæ— éœ€æ¶‚装åQŒä¹Ÿä¸ä¼šé‡Šæ”¾æ¶‚料产生的VOCåQˆæŒ¥å‘性有机化合物åQ‰ã€?br />   除了Roadster的内装设计性部件之外，马自达还正在北美版新‹Æ¾SUVåQˆå¤šåŠŸèƒ½˜qåŠ¨è½¦ï¼‰â€œCX-9”的内、外装设计性部件、è‹É车“AXELA”和ž®åž‹è½¦â€œDEMIO”的内装设计性部件中采用。还计划在今后上市的新型车的内、外装设计性部件中陆箋采用此次的免涂装树脂ã€?br />