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    据报道，通用汽èžR因借鉴了航½Iºé¢†åŸŸçš„减重新工艺，使用环氧树脂以及¼„³çº¤¾l´å¡‘料粘合汽车零部äšgåQŒå…¶æœ€æ–°æ¬¾é˜¿å¡˜qªäºšåQˆAcadiaåQ‰æœ€¾lˆå‡é‡?00公斤以上åQŒç‡ƒæ²ÒŽ•ˆçŽ‡å¤§òq…提高ã€?

    造èžR˜q‡ç¨‹ä¸­ï¼Œä¸ºå‡è½»é‡é‡ä»Žè€Œå°†å„零部äšg“粘合”è“v来的做法听è“v来非常危险。但其实在机械领域，使用高çñ”、先˜q›çš„¾_˜åˆå‰‚制造交通工具åƈ不是什么新鲜尝试。其实，波音公司梦å‰ò飞机åQˆBoeingDreamlineråQ‰æ—©åœ?009òq´å°±å¼€å§‹ä‹É用了一¿Uè¶…¾U§å¼ºåŠ›èƒ¶åQˆsuper-superglueåQ‰ã€‚ä‹É用环氧树脂（epoxyresinåQ‰ä»¥åŠç¢³¾U¤ç»´åŠ å›ºå¡‘料来生产飞机外å£Ïx˜¯æ¢¦å‰ò飞机商业上取得成功的两大原因。因ä¸ø™¿™äº›ææ–™ä¸éœ€è¦é‚£ä¹ˆå¤šçš„维护，而且重量更轻、燃æ²ÒŽ•ˆçŽ‡æ›´é«˜ã€?

    ˜q™ä¸ªæ–ÒŽ³•çš„工作原理如下：¼„³çº¤¾l´ä‹É用超高温加热åQŒåƈ与环氧树脂相融合åQŒå·¥è‰ºçš„¾l“果是äñ”生了一个新的复合塑料，坚韧而又è½È›ˆåQŒè¿™¿Uå¤åˆææ–™åœ¨å¤–表上跟黑色的布åŸø™ƒ¶å¸¦ï¼ˆducttapeåQ‰éžå¸¸ç›¸ä¼¹{€‚机器äh可以ž®†è¿™¿Uæ–°èƒ¶å¸¦ä¸€å±‚层叠加èµäh¥åQŒå½“ç„Óž¼Œä¸€èˆ¬æ˜¯å›´ç»•ä¸€ä¸ªæ¨¡å…øP¼Œç›´åˆ°å®ƒä»¬å½¢æˆä¸€ä¸ªé£žæœºç»„件。组件åŞ成之后，它会被放¾|®åˆ°ä¸€ä¸ªé«˜åŽ‹ç­èŒå™¨é‡Œè¿›ä¸€æ­¥åŠ å›ºã€?

    现在åQŒé€šç”¨æ±½èžR公司也开始借鉴˜q™ä¸ªç†å¿µåQŒåƈž®†è¿™ä¸ªå·¥è‰ºåº”用到汽èžR上了。不˜q‡ï¼Œå¤–ç•Œ˜q˜ä¸æ¸…楚通用汽èžR公司是否使用与æ‡LéŸÏx¢¦òq»é£žæœºå®Œå…¨ä¸€æ ïLš„工艺åQŒä‹É用强力胶以及轻量化材料来辑ֈ°å‡é‡çš„目的，或者通用汽èžR˜q˜è¦˜q›è¡Œå·¥è‰ºæ–šw¢çš„改˜q›ã€?

    新材料的坚韧½E‹åº¦æ„å‘³ç€åQŒåœ¨ç”Ÿäñ”最新款的阿卡èé_亚（AcadiaåQ‰æ—¶åQŒé€šç”¨æ±½èžR公司ž®†ä¼šå‡å°‘钢材的ä‹É用量。尽½Ž¡æ–°ææ–™åœ¨åŽšåº¦ä¸Šä¸ŽåŽŸå…ˆçš„钢材料没有太大差异（仅比原先的材料薄¾U¦ä¸€æ ¹å¤´å‘的厚度åQ‰ï¼Œä½†åœ¨é‡é‡ä¸Šï¼Œä¸¤è€…却有天壤之别。最新款的阿卡èé_亚将比原先版本的阿卡˜qªäºšè½?00¼‚…（¾U?18千克åQ‰ï¼åQï¼˜q™ç§å‡è´Ÿæ„å‘³ç€æ±½èžR˜qè¥ž®†ä¼šæ›´æœ‰æ•ˆçŽ‡ã€?

通用汽èžR

    新版阿卡˜qªäºšçš„燃æ²ÒŽ•ˆçŽ‡å°†è¾‘Öˆ°æ¯ç™¾å…¬é‡Œæ²¹è€—ä»…æœ?0.3升（23MPGåQ‰ï¼Œè¾ƒåŽŸå…ˆçš„每百公里13.1升（18MPGåQ‰æé«˜äº†¾U?8%。因此，使用树脂材料带来的效益立竿见影，对于汽èžR轻量化、燃æ²ÒŽ•ˆçŽ‡çš„提高均有不小帮助ã€?/em>