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    éºÈœç†å·¥å­¦é™¢èˆªå¤©å·¥ç¨‹å¸ˆè®¾è®¡äº†¼„³çº³¾c³ç®¡â€œé’ˆâ€ï¼Œå®ƒå¯ä»¥â€œç©¿é’ˆå¼•¾UŽì€ä‹É复合材料层间实现良好¾l“合åQŒä»Žè€Œæœ‰åŠ©äºŽåˆ‰™€ å‡ºè´¨é‡æ›´è½»ã€æŠ—损伤性能更强的航天飞机ã€?br />     目前åQŒç©ºå®¢å’Œæ³¢éŸ³å…¬å¸æœ€æ–°çš„è½½äh航天飞机æœø™ín主要是由先进的复合材料构成的åQŒè­¬å¦‚用质量极轻且ä‹É用性能优异的碳¾U¤ç»´å¢žå¼ºå¡‘料代替飞机的铝基材料，可以使其重量减轻¾U?0%。复合材料在飞机上的主要应用优势ž®±åœ¨äºŽé€šè¿‡å‡è½»é‡é‡ä»¥èŠ‚省燃æ²ÒŽ(gu¨©)¶ˆè€—ã€?br /> 但是复合材料抗损伤性能较差åQšä¸Žé“åŸºææ–™åœ¨æ–­è£‚前可以承受较大的冲å‡È›¸æ¯”，复合材料的多层结构在较小冲击下就很容易发生断裂。低抗损伤性能已经成äؓ复合材料的阿喀琉斯之踵ã€?br />     ˜q‘æ—¥åQŒéº»çœç†å·¥å­¦é™?MIT)的航½Iºå·¥½E‹å¸ˆæŽ¢çƒ¦å‡ÞZ¸€¿Uç²˜¾l“复合材料层的新æ–ÒŽ(gu¨©)³•åQŒä»Žè€Œä‹É其强度更高，耐损伤性能更好ã€?br />     研究人员使用¼„³çº³¾c³ç®¡ž®†æ¯ä¸€å±‚复合材料“栓”在一赗÷€‚碳¾U³ç±³½Ž¡ä¸­çš„è–„åïL(f¨¥ng)Š¶¼„›_ŽŸå­è™½ç„¶â€œèín形”微ž®ï¼Œä½†æ˜¯å¼ºåº¦æžé«˜ã€‚他们在¾c»èƒ¶çŠ¶èšåˆç‰©åŸÞZ½“中嵌入碳¾U³ç±³½Ž?“森林”，然后“压紧”碳¾U¤ç»´å¤åˆææ–™å±‚间的聚合物åŸÞZ½“。纳¾c³ç®¡ž®±åƒæ˜¯ç»†ž®çš„竖直排列的“针”，充当多层¾l“构的支æžÓž¼Œåœ¨å±‚间部位进行“缝合”ã€?br />     ‹¹‹è¯•¾l“果表明åQŒä¸ŽçŽ°æœ‰å¤åˆææ–™ç›¸æ¯”åQŒç»¼„³çº³¾c³ç®¡â€œç¼åˆâ€çš„复合材料强度可提å?0%åQŒåœ¨æ–­è£‚前能承受更大的作用力ã€?br />     此项研究的首席研½I¶å‘˜åQŒMIT航空航天¾pÕdšå£«åŽRoberto Guzman认äØ“åQŒæ€§èƒ½æå‡çš„复合材料可以用于制造强度更高、质量更è½Èš„飞机雉™ƒ¨ä»Óž¼Œž®¤å…¶æ˜¯é‚£äº›ä‹É用传¾lŸå¤åˆææ–™åˆ¶é€ çš„因包含螺钉或螺栓而容易断裂的雉™ƒ¨ä»¶ã€?br /> “尺寸是关键â€?br />     当前åQŒå¤åˆææ–™ç”±å±‚状的横向碳¾U¤ç»´¾l„成åQŒé€šè¿‡èšåˆç‰©èƒ¶¾_˜æŽ¥ã€‚æ­¤™å¹ç ”½I¶å‚与者，MIT航空航天¾pÀL•™æŽˆWardle指出åQŒâ€œå±‚间结合处是非常薄弱、存在问题的区域”。许多学者尝试采用“Z钉扎”方法固定或通过“三¾l´ç¼–制”复合材料层的碳¾U¤ç»´æŸä»¥å¢žå¼º¾l“合性能åQŒç±»ä¼égºŽé’‰å­å’Œé’ˆ¾U¿æ‰€èµïL(f¨¥ng)š„作用ã€?br />     Wardle 表示åQŒâ€œé’‰å­æˆ–针的ž®ºå¯¸æ˜¯ç¢³¾U¤ç»´çš„几千倍，所以如果在¼„³çº¤¾l´ä¸­åŠ å…¥˜q™äº›ç‰©è´¨åQŒå°†ä¼šç ´åæˆåƒä¸Šä¸‡çš„¼„³çº¤¾lß_¼Œå¯¹å¤åˆææ–™æœ¬íw«çš„损伤不言而喻。”而碳¾U³ç±³½Ž¡ç›´å¾„约10¾U³ç±³åQŒåªæœ‰ç¢³¾U¤ç»´ž®ºå¯¸çš„百万分之一ã€?br />     “尺寸的问题很重要，正因为纳¾c³ç®¡˜q›å…¥å¤åˆææ–™å†…部而不会媄响大ž®ºå¯¸çš„碳¾U¤ç»´åQŒæ‰ä½¿å¤åˆææ–™çš„性能得以保持åQŒâ€?Wardle解释è¯ß_¼Œâ€œç¢³¾U³ç±³½Ž¡æ‹¥æœ‰çš„表面¿U¯è¾¾åˆ°ç¢³¾U¤ç»´çš?000倍，˜q™ä‹É它们与聚合物åŸÞZ½“¾l“合良好。â€?br />     Guzmanå’ŒW(xu¨¦)ardle采用的新技术即可ä‹É¼„³çº³¾c³ç®¡åµŒå…¥èšåˆç‰©èƒ¶å†…部。首先，他们获得竖直排列的碳¾U³ç±³½Ž¡æ£®æž—，然后ž®†çº³¾cÏx£®æž—置于粘½E çš„、未固化的复合层之间åQŒé‡å¤æ­¤˜q‡ç¨‹ä¸€ç›´åˆ°16å±?典型的复合材料叠层结æž?åQŒå®žçŽ°ç¢³¾U³ç±³½Ž¡åœ¨å±‚与层之间粘¾l“ã€?br />     Wardle认äØ“åQŒâ€œéšç€å¤§å¤šæ•°æ–°åž‹é£žæœºçš„重量­‘…过一半来自于复合材料åQŒæå‡å½“前复合材料的¾l¼åˆæ€§èƒ½å¯ÒŽ(gu¨©)‹“宽其在航½Iºç»“构中的应用将起到很大的推动作用。â€?br />