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  Nilsson刉™€ çš„救护车以梅赛å¾äh–¯-奔驰Sprinter和沃?y¨­u)®”沃XC70为基¼‹€åQŒé‡‡ç”?轮驱动åƈ提高了离地间隙。现在，沃尔沃XC90取代了奔驰Sprinter和沃?y¨­u)®”沃XC70而被用于新的救护车，它提供了相同的特性，但带来了更大的èžR厢容¿U¯ï¼Œä»Žè€Œæ”¹å–„了工作人员的工作条件。Nilsson救护车的主要市场是瑞典和挪威åQŒä½†ä¹Ÿæœ‰å¯èƒ½æ‰©å±•åˆ°å…¶ä»–欧‹z²å›½å®¶ã€?/span>

  Nilsson XC90救护车项目于2016òq?月推出，此后完成了针å¯ÒŽ(gu¨©)–°çš„原型èžR的一些测试工作，‹¹‹è¯•çš„重ç‚ÒŽ(gu¨©)˜¯å®‰å…¨æ€§å’Œå·¥ä½œçŽ¯å¢ƒã€‚Nilsson XC90çš„èžRè½®èáu距åšg长了1måQŒè¿™æ˜¯ç›®å‰Nilsson XC70救护车的标准ž®ºå¯¸åQŒä½†è½¦åŽ¢å˜å¾—更宽(11cm)、更é«?26cm)和更é•?15cm)。äؓ了充分利用空é—ß_¼Œå†…饰也变得更加紧凑。这‹Æ¾æ–°çš„救护èžR的设计理忉|˜¯åQŒè®©æ•‘护人员在系上安全带的情况下能够方便地接触到所有必要的讑֤‡ã€‚äh机工½E‹å­¦çš„改˜q›ï¼Œæ¯”如较低的入口高度和ç”?sh¨´)动担架½{‰ï¼Œ˜q˜æœ€å¤§ç¨‹åº¦åœ°é™ä½Žäº†æŠ¬èµ·é‡é‡ã€?/span>
  先进的技术和轻量化的性能是Nilsson车辆的商标。因此，在进行必要的调整æ—Óž¼Œé‡ç‚¹æ˜¯ä»¥ä¸åª„响结构强åº?˜q™å¯¹äºŽé‡åž‹èžR载设备是必要çš?为基¼‹€åQŒæ¥åˆ‰™€ è½»åž‹å®½æ•žçš„车辆。通过采用先进的三明治复合材料和树脂传递模塑成åž?RTM)工艺åQŒNilsson在保证强度和更高刚性的基础上，刉™€ å‡ºäº†è¿™‹Æ¾è½»é‡åŒ–的新型救护èžRã€?/span>
  通过与Nilsson合作åQŒç‘žå…怸€å®¶ä¸“门从事复合材料业务的Faiber Komposit公司刉™€ äº†æ–°ã€æ—§ä¸¤æ¬¾æ•‘护车的车èínã€?/span>
  ž®±Nilsson XC70车型而言åQŒå…¶å®Œæ•´çš„èžRíw«æ¨¡å—是通过在开槽和½I¿å­”çš„Divinycell芯材(便于树脂‹¹åŠ¨)上应用碳¾U¤ç»´è’™çš®è€Œè¢«ç”Ÿäñ”出来。äؓ了加快生产流½E‹åƈ优化层压板的质量åQŒæ‰€æä¾›çš„数控加工的Diab芯材套材随时可以使用。所采用的RTM工艺åQŒå«æœ‰ä¸€ä¸ªé˜´æ¨¡å’Œä¸€ä¸ªå‡¸æ¨¡ï¼Œéƒ¨äšg在两面自行完成，从而最大程度地减少了后¾l­çš„ä»ÖM½•ä¿®æ•´æ“ä½œã€?/span>
  通过在完全独立的生äñ”˜q‡ç¨‹ä¸­ç”Ÿäº§èžRíw«æ¨¡å—，而不是直接在车辆底盘上构å»ø™žRíw«æ¨¡å—，Nilsson提高了生产的灉|´»æ€§ã€‚最˜q‘，Nilsson获得了一份äؓ瑞典农业委员会提供兽医èžR的合同，同时˜q˜ç­¾¾|²äº†å‘Västra GÖtalandsregionen保健区提供救护èžR的初步协议ã€?/span>