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  以科技为立­‘³ä¹‹æœ¬ï¼Œåœ¨å…¨çƒèŒƒå›´å†…‹z»è·ƒäºŽå¥åº—÷€è¥å…Õd’Œææ–™é¢†åŸŸçš„荷兰皇家帝斯曼集团日前‹Æ£ç„¶å®£å¸ƒåQŒå…¶æ”ÒŽ€§PA46 Stanyl® HGR2树脂助力¼›ç‰¹æ±½èžR公司荣膺2017òq´åº¦SPEæ±½èžR创新奖。该材料由帝斯曼工程塑料业务部与位于‹Æ§æ´²åŠåŒ—¾ŸŽçš„¼›ç‰¹å…ˆè¿›ææ–™ä¸Žå·¥è‰ºå›¢é˜Ÿå’Œ¼›ç‰¹äº§å“å¼€å‘团队合作开发，òq¶åœ¨¼›ç‰¹è½¦è¾†ä¸Šä‹É用验证。这¿Uä½Žæ‘©æ“¦ã€é«˜è€ç£¨ææ–™åœ¨ææ–™ç±»è¯„选中胜出åQŒå·²åº”用于福特F-150å’ŒMustang两款车型的链条张紧器臂，òq¶å°†å¾ˆå¿«åº”用于全球各地的¼›ç‰¹è½¦åž‹ã€?/span>

  该款æ”ÒŽ€§PA46树脂可作为PA66的直接替代材料，用于配备5.0L V8发动机的选定车型åQŒå¯æé«˜å‘动机的耐磨损和摩擦性能åQŒå°†å‡¸è½®è½´çš„摩擦扭矩减小0.5NmåQŒä»Žè€Œå°†ç‡ƒæ–™¾læµŽæ€§æé«?.4%åQŒç›¸å½“于仅用十分之一的成本实现减重约18公斤。该™å¹åº”用可以带来巨大的环境效益åQšæ¯òq´å¯å‡å°‘1.2万桶燃æÑa消耗量å’?.5万吨温室气体排放。该™å¹åˆ›æ–°èƒ½å¤Ÿä»¥¾læµŽå®žæƒ çš„方式提高燃油经‹¹Žæ€§ï¼Œåº”用性极强，ž®†äºŽ2018òq´å¼€å§‹åº”用于更多车型åQŒæ‰€å¸¦æ¥çš„æ€ÖM½“环境效益ž®†æ˜¯Mustang车型和F-150车型的数倍ã€?/span>
  帝斯曼工½E‹å¡‘料业务部¾ŸŽæ´²åŒºå•†åŠ¡å‰¯æ€»è£Jud Gibson表示åQšâ€œå¸æ–¯æ›¼å·¥ç¨‹å¡‘料业务部致力于用材料科学äؓ客户解决光™‡åˆ°çš„ç‰ÒŽ®ŠéšùN¢˜ã€‚荣è†ø™¯¥å¥–项对于我们整个业务部意义重大，是我们与¼›ç‰¹ä¹‹é—´è‰¯å¥½åˆä½œä¼™ä¼´å…³ç³»çš„见证。â€?/span>
  传统意义上，链条正时¾pȝ»Ÿä¸­è¶…˜q?0%的摩擦损失都是由于链条和链轮以及å¯ÆD½¨ä¹‹é—´æŽ¥è§¦æ‰€è‡´ã€‚早在研发阶ŒDµï¼Œå¸æ–¯æ›¼å°±ä¸Žç¦ç‰¹å…ˆ˜q›ææ–™ä¸Žå·¥è‰ºå›¢é˜Ÿç´§å¯†åˆä½œåQŒåˆ©ç”¨æ–°åž‹PA46材料提供更高效的解决æ–ÒŽ¡ˆåQŒç›´è‡›_œ¨å…¨çƒèŒƒå›´å†…推òq¿è¿™ä¸€æ–ÒŽ¡ˆã€‚经‹¹‹å®šåQŒåœ¨å‘动机工作温度下åQŒå¸æ–¯æ›¼å¼€å‘çš„Stanyl HGR2树脂相比于PA66å…ähœ‰æ›´é«˜çš„硬度和更低的摩擦系敎ͼŒé™ä½Žäº†æ‘©æ“¦æŸè€—åƈ提高了发动机˜qè¡Œæ•ˆçŽ‡åQŒä»Žè€Œæé«˜äº†ç‡ƒæ–™¾læµŽæ€§ã€?/span>
  2016òqß_¼Œå¸æ–¯æ›¼å› ž®†Arnitel® CM622树脂成功应用于重载机车真½Iºåˆ¶åŠ¨ç®¡è€ŒèŽ·æ­¤æ®Šè£ã€‚在2017òq?1æœ?æ—¥ä‹D行的SPEæ±½èžR创新奖颁奖典½Cég¸ŠåQŒå¸æ–¯æ›¼˜qžç®‹½W¬äºŒòq´èŽ·æ­¤æ®Šè£ã€?/span>