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  现在一枉™£žæœºé‡é‡çš„52%â€?3%åQŒæˆ–者说一枉™£žæœÞZ½“¿U¯çš„80%以上都是¼„³çº¤¾l´å¤åˆææ–™ã€‚与传统的铝合金材料相比åQŒå®ƒå¯ä»¥ä½‰K£žæœºçš„自èín重量大大降低åQŒä½†ä½¿å…¶è„†æ€§å˜å¼ºã€‚近日，中科院国家纳¾c³ç§‘学中心与½Iºå®¢åQˆåŒ—京）工程技术中心在北京½{„¡Öv合作协议åQŒå°†ž®Þq¢³¾U¤ç»´å¤åˆææ–™é€šè¿‡¾U³ç±³æ”ÒŽ€§ä»¥å¢žå¼ºéŸ§æ€§ç­‰ä¸€¾pÕdˆ—问题联合æ”Õd…³ã€?/span>

    ä¸€ä»£ææ–™ä¸€ä»£é£žæœºã€‚碳¾U³ç±³å¤åˆææ–™çš„发明及应用åQŒå¸¦æ¥äº†èˆªç©ºå·¥ä¸šçš„革命。但˜q™ç§å¤åˆææ–™çš„应用还有一些问题需要解冟뀂除了韧性差以外åQŒå¯¼ç”‰|€§èƒ½ä¹Ÿæœ‰æ‰€é™ä½Žã€‚据国家¾U³ç±³¿U‘学中心研究员张忠介¾lï¼Œä¸€æž‰™£žæœºçš„使用寿命大约ä¸?0òqß_¼Œòq›_‡æ¯æž¶é£žæœºéƒ½è¦æ‰¿å—一‹Æ¡å¤§çš„é›·ç”üc€‚与铝合金材料相比，¼„³çº¤¾l´å¤åˆææ–™çš„导电性能降低了，¿U‘学家们正在通过¾U³ç±³æ”ÒŽ€§æŠ€æœ¯æ¥å¢žåŠ ¾U¤ç»´ææ–™çš„导甉|€§èƒ½åQŒä»¥åº”对飞机“一生”中可能会碰到的那次大的é›ïL”µã€?/span>

    â€œçº³¾c³ç§‘技作äؓ新兴的前沿科技领域åQŒæ­£åœ¨æ”¹å˜ç€äººç±»å¯¹å®¢è§‚世界的认知åQŒä¹Ÿž®†å¼•å‘一场新的工业革命。”国家纳¾c³ç§‘学中心主ä»Õdˆ˜é¸£åŽè¯´ã€?/span>

    æ®äº†è§£ï¼Œ½{„¡Öv协议的双斚w™¤äº†å°†å¼€å±•å¢žéŸ§çº³¾c›_¤åˆææ–™ã€å¯¼ç”늺³¾c›_¤åˆææ–™çš„研究所外，˜q˜å°†åœ¨æ›´å‰çž»æ€§çš„自感应和自愈合纳¾c›_¤åˆææ–™ä»¥åŠçº³¾c›_¥åºïL›‘‹¹‹å¤åˆææ–™ç­‰é¢†åŸŸå¼€å±•åˆä½œç ”½IÓž¼Œæ—¨åœ¨æŽ¢çƒ¦å¦‚何ž®†å…ˆ˜q›çº³¾c›_¤åˆææ–™æŠ€æœ¯åº”用于飞机设计和制造领域ã€?/span>