杜邦交通运输与先进材料事业部汽车电子电气业务全球市销负责人Giacomo Parisi(左一)、杜邦交通运输和先进材料事业部高性能解决Ҏ全球副总裁吴桐(左二)、杜邦交通运输与先进材料事业部亚太区销售ȝ曾清?左三)、杜邦交通运输与先进材料事业部全球战略营销l理刘洋(左四)
杜邦交通运输和先进材料事业部包含了以前杜邦的高性能聚合物、从陶氏整合q来的汽车胶黏剂和制动液以及道康宁的ȝ胶、润滑a和道康宁热负h料等Q现共有16条生产线?/span>
2018q_杜邦交通运输和先进材料事业部实现营?6.2亿美元，在全球拥?300个员工以?9个生产基地。从应用领域来看Q汽车行业销售额占比*重，?7%Q其ơ分别是电子(18%)、工?16%)、医?5%)以及消费品行?4%)?/span>
三大战略方向
“我们部门的愿景是：通过材料U学推动行业转型Q提升h们生zLq뀂目前的战略方向有三个：*个，着g汽R行业甉|化、自动化发展方向。我们预计，?030q_50%的新车将由动或者电动的车组?W二个电子行业的5G以及物联|业。到2050q_互联的市模或达?1亿美?W三个，ȝ。全球的人口老龄化都在加速，高端健康品和可穿戴设备以及给药系l未来都迎来一个新的发展。”吴桐表C?/span>
杜邦?018q对汽R行业q行了深入分析，他们认ؓ?025q_U有140亿美元材料市模是用在汽R行业轻量化、提高燃Ҏ率以及提升安全性等斚w?而用在合动力、电气化和无人驾驶有关的材料市场规模Uؓ60亿美元。比如：一辆传l的汽RQ如果用的是比较先进的材料，每辆造hU?92元Q到混动的汽车材料费用增加到310元Q到了纯电动车则高达328元Q增加的比例过50%。在未来几年内，汽R材料市场拥有约100亿美元增长的Z?/span>
中国是全?大的汽R市场Q对于杜邦的重要性不a而喻。分区域来看Q亚太地区销售额占比*重，Uؓ41%。其中，中国贡献了超q一半的部门销售额。杜邦对中国市场的投资也在持l进行?/span>
杜邦在深圛_造了公司全球 规模*大的共工厂Q主要生产Zytel®龙树脂、Crastin®聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT树脂、Delrin®均聚聚甲醛树脂等多元化品。一期项目已?016q投产，二期目也将在今q第二季度完工，W三季度全面生。生产的产品服务于中国及亚太地区的汽车、工业、消费及包装市场?/span>
d11月，杜邦宣布在张家港建立Ҏ化学产品中国?大的一体化生基地Q品包括聚合物和胶黏剂{。该生基地一期项目投资额?000万美元，注册5000万美元，用地150亩，新?条具有先q水q的生U，预计?020q底开始在五年内陆l投产运行?/span>
赋能未来
*q几q_中国汽R市场发生了巨变，新能源汽车发展势头比惌中更加猛烈?019q_中国*新颁布了新能源R的补贴政{，补脓的门槛从150公里提高?50公里QM补脓实际上是降了大概50%Q给很多新兴的企业带来巨大的生存压力?/span>
“短期来_q个政策实会生很大的늗Q但是从长期来看Q我觉得会倒g国市场新能源车企业做更多的创斎ͼ不断提高他们自己产品的竞争力。杜邦有_的实力和强大的信心去跟整个h值链的企业一起开发我们未来的汽R。”刘z表C?/span>
d9月，杜邦集合公司所有资源，成立了AHEAD?加速动自动驾驶进E?目团队Qؓ汽R甉|化、自动化、联|化以及配套基础设施{方面提供多U应用方案。刘z指出，针对行业面的热理和安全性挑战，杜邦交通运输和先进材料事业部现在把热管理和安全升个项? 关键的两个点Q包括电池组件以及一些高压解x案?/span>
接下来，杜邦l与行业汽R企业及其它相关的产业链进行合作、在技术创新方面进行更多的投资(针对热管理以及电屏蔽去做更多的投入)以及与主要协会保持沟通，Ҏ行业*新需求提供解x案?/span>
杜邦凭借其创新能力、先q技术和l合解决ҎZ通运输行业创造h倹{?q，杜邦与雷动赛车部达成的战略技术伙伴关pM是一个很好的例子。未来数q内Q双方将合作开发新技术，从合动力及电动动力L{创新解x案开始，推进一U方E式赛R及其它赛车项目的发展。除此之外，蔚来汽R和一汽丰C是杜邦的战略合作伙伴?/span>
汽R行业瞬息万变Q应对行业面临的独特挑战是双方的共同愿景。杜邦先q的高性能聚合物和胶粘剂解x案在车辆轻量化、热理、R联网和更高的安全性方面发挥着臛_重要的作用。未来，杜邦公司与雯q动赛R部共同探索合作创新的ZQ加速面向消费者和公\车的新技术开发?/span>
