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煙毒氣體導致的窒息死亡是火災中最主要的致死原因，而在民航飛機客艙、高速列車車廂等受限空間中，由于缺氧和燃燒熱量集中，煙氣毒性危害更甚。本課題針對高分子材料在受限空間中的應用，深入研究其燃燒過程中的熱解行為與煙氣釋放特征，采用受阻胺、納米炭黑、膦酸稀土化合物等能在氣相、凝聚相或雙相發揮作用的自由基捕捉劑，探索基于自由基捕捉機理低煙低毒阻燃高分子體系，并與其他具有覆蓋作用、催化成炭作用、多孔吸附作用的凝聚相阻燃劑進行復配，建立高分子材料燃燒過程的抑煙減毒新原理與新方法。從而與本項目的其它四個課題一道，為解決制約我國民航飛機、高速列車用高性能低煙低毒火安全高分子內飾材料自主制造中的關鍵問題提供科學與技術支撐。