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    同時實現發泡材料的三明治結構

 

    東麗確立了使用碳纖維強化塑料（CFRP）、在10分鐘內成形汽車底盤（前地板）的技術，并公開了前地板試制品。該技術不僅可以用于汽車底盤，還可應用于全部構件。今后還將改進材料和成形法，力爭將生產周期縮短至5分鐘以內。

 

    該技術是在新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）的委托項目“省能技術開發項目——‘汽車輕量化碳纖維強化復合材料的研發’”的開發過程中，由東麗與日產汽車合作開發出來的。2005年中期評估時，成功地實現了車門內板的成形。前地板的形狀要比車門內板復雜的多。實現了前地板的成形，“就使（該技術）應用于全部構件有了眉目”（東麗復合材料開發中心所長關戶俊英）。

CFRP制前地板試制品。尺寸方面，全長約1.8m×寬1.6m。重量約15kg，是使用鋼材制造同樣形狀時的一半左右