在經(jīng)歷了連續(xù)不斷的價格上漲之后，己二酸價格終于在上周出現(xiàn)小幅回落，究其原因，主要還是由于遼化停止了連續(xù)4周的價格大幅上調(diào)，下游廠家長時間處于高價的壓迫也出現(xiàn)抵觸心理。
本周遼化周結(jié)算價也在4周以來首次下調(diào)，更為己二酸的下滑增加了理由。就在下游廠家開始慶幸價格下跌的同時，有貿(mào)易商開始擔心，有了這次的下跌，己二酸的價格是否會就此一跌不止呢，目前答案尚不明朗，因為外盤的高價位依舊在支撐己二酸市場，因此七、八月份的后市仍要看進口貨的外盤報價和遼化的價格策略。
這次己二酸價格大幅上漲的原因除了各大供應(yīng)商集中檢修外，還有一個原因就是全球尼龍66需求增加導(dǎo)致供需失衡。據(jù)了解，2005年，全球尼龍66的產(chǎn)量為250萬噸左右，預(yù)計到2010年，產(chǎn)量將增至274萬噸左右。
我們先來看下未來幾年全球新增尼龍66項目：
英威達公司在加拿大安大略省的高性能纖維生產(chǎn)廠（可生產(chǎn)汽車安全氣囊用尼龍66長絲)增加了5000噸產(chǎn)能。
首諾公司計劃從今年第三季度起對位于美國佛羅里達州Pensacola的尼龍66樹脂及其復(fù)合物的產(chǎn)能將增加3.2萬噸/年新增產(chǎn)能主要為適應(yīng)全球市場顯著增長的需求，尤其是中國市場。
神馬集團與德國高性能聚酰胺有限公司（PHP）計劃在河南平頂山興建一套3000噸/年的尼龍66安全氣囊紗線裝置，總投資為2250萬美元，于2007年之前完成，之后在2009年將產(chǎn)能提高一倍。
英威達將在上海興建一座生產(chǎn)尼龍66紗線的大型制造廠，生產(chǎn)出的產(chǎn)品主要用于汽車安全氣囊行業(yè)。這座年產(chǎn)量達1.1萬噸的工廠將于今年年底開始興建。
羅地亞公司計劃投資4000萬歐元在韓國釜山新建一套4.8萬噸的尼龍66裝置，該裝置有望在2007年底完工投產(chǎn)。
日本旭化成化學(xué)公司計劃在中國江蘇南通建構(gòu)尼龍66自原料開始的一貫生產(chǎn)中心，該中心總投資額超過數(shù)百億日元，預(yù)定在2008～2009年運轉(zhuǎn)。
從以上這些即將興建或計劃興建的項目來看，未來幾年，尼龍66市場將會有大幅度的增長，對于己二酸的需求也會大大提高，而今年下半年全球己二酸的擴產(chǎn)計劃卻幾乎沒有。因此，未來幾年全球己二酸仍將會處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，價格大幅下跌的可能性不大。
