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　　主持人：4S店主要使用了PPG的哪些產品？
　　王京生：開始是Nexa Autocolor，現在是水性漆Aquabase Plus。
　　主持人：現在全社會越來越重視環保，在汽車產品方面也會有所體現。PPG公司是否也很重視環保？
　　劉源：作為有強烈責任感的企業公民，PPG一直積極致力于以環保的方式發展，主動推動所服務行業的環保進步。單就汽車修補漆產品而言，我們就有一系列的明星產品：高固含底漆、高固含固化劑、高固含低VOC清漆、無鉛色母體系等等產品均是兼顧效果和環保指標的。作為水性汽車修補漆的發明者，我們在上世紀90年代就研發并上市了全球第一個水性汽車修補漆系統Aquabase，并且獲得了英女王環保獎。2003年，Aquabase被引入中國市場，是中國市場水性汽車修補漆品牌第一家。2005年，升級版的Aquabase Plus在全球范圍內上市，我們也在第一時間將它引入中國市場，并于2006年獲謳歌品牌指定為中國地區獨家售后水性漆品牌；2008年，我們又配合梅塞德斯奔馳一起開始其渠道內的水性轉化，進展迅速。作為一家油漆公司，我們還非常關注油漆施工過程中的綠色環保。在行業中，我們是第一家大力推廣高效無塵干磨工藝的；我們的水性漆系列產品還提供能吸收水性廢漆的絮凝粉，使得洗槍劑可以循環使用，實現從施工到廢棄物處理的全程環保。我們對能將最新最高科技最環保的產品以最快的速度投入中國市場而感到自豪，保持中國和世界同水準的發展，這是我們一貫的傳統，我們會繼續保持。
　　主持人：那么如果不使用這些環保的油漆產品會有哪些危害？為什么會產生這些危害？
　　司大慶：談到環保就必須談談VOC，我們都知道VOC是英語可揮發有機化合物的縮寫。通常溶劑型的油漆產品的VOC含量相對高，稀釋劑幾乎就是100%的VOC。VOC是導致光污染的主要物質，對大氣環境造成污染；另一方面，VOC對人體的呼吸系統、心血管系統及神經系統能產生較大的影響。當人體長期接觸高濃度VOC，輕則頭痛、惡心，重則抽搐、昏迷、記憶力減退甚至導致癌癥等，而在相對封閉而又缺乏足夠防護的環境中，例如噴漆房中，危害則更大。PPG算過一筆帳：在常規的汽車修補過程中，以每周平均混合4升底色漆的車間為例，使用水性汽車修補漆每年可以減少約115千克VOC的排放，相當于100多輛車一整年的尾氣排放量；對噴涂施工人員的身體健康也是一個利好。所以說水性漆既可以幫助改善工作環境，更有益于使用者的身體健康。
　　主持人：目前PPG的環保水性漆產品在國內多少家4S店在使用？
　　劉源：目前謳歌在中國所有4S店都全線使用我們的水性漆產品；我們和梅塞德斯奔馳在北方區的轉換水性漆項目進展令人滿意，本田、沃爾沃，豐田等原廠在售后使用水性漆方面和我們都有不同程度的合作。今天在座的來自北京立水橋廣本店的王京生王總經理就是我們的水性漆客戶代表之一。
　　主持人：現在全國也有了一些PPG水性漆的樣板店。據您了解，目前國內的維修企業對水性漆的認知程度如何？是感覺很遙遠，還是說現在就應該使用水性漆？
　　劉源：我們在2003年的時候就把水性漆引進中國了，在那個時候大部分的客戶更多的還是關心我怎么把車修好。這兩年市場環境的變化還是很明顯的，整個社會對環保的認知、原廠的推動，客戶對水性漆都逐步有了提升。據可靠消息，針對包括汽車生產過程中所使用的高溫原廠漆和汽車修補過程中使用的低溫修補漆在內的汽車涂料，新的國標正在制定過程中。相信一旦實施對目前的汽車涂料市場的環保程度會起到明顯的提升，同時也會催生更多的環保類高科技汽車涂料產品的問世，引發汽車涂料企業新一輪的“洗牌”，從而有效指導行業向技術逐漸成熟和規范化的市場方向發展。其實在汽車原廠，水性漆替代溶劑型油漆已經不是一件新鮮事物了，早在2005年北京吉普/梅賽德斯奔馳的新工廠就選用了PPG的水性汽車漆，這是中國第一家使用水性漆的汽車廠。原廠對水性環保產品的關注和選用也從原廠生產進而下放到維修層面，應該說，汽車原廠，尤其是高檔品牌汽車原廠對汽車售后維修行業水性化、環保化的推動是非常顯見的。我們有理由相信，在環保法規、汽車原廠和注重環保和社會責任的油漆供應商的三股力量的正面推動下，汽車修理廠的噴漆車間的環保指數也將不斷大幅度上升。為此，我們一直在努力。