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    促進生物燃料發展

    為減少對石油的依賴和二氧化碳排放，同時刺激可再生能源產業的發展，日本政府大力推廣車用生物乙醇和生物柴油。日本計劃到2010年將50萬升的生物乙醇用于汽車燃料；到2030年將日本國內生產的生物乙醇提高到600萬升，這相當于現在汽油年產量的10%。
    日本采取國內發展和海外引進并重的方針，計劃在2015年將生物燃料生產成本降低到每升100日元以下，目前已確定國內5個生物柴油重點發展地區，并對生物汽油生產和銷售減稅。今年4月日本國內最大的生物柴油燃料制造工廠正式投產，工廠耗資約10億日元，生產能力可達3萬升/天；去年三井公司與巴西國家石油公司達成協議，出資80億美元在巴西建設40個乙醇工廠，工廠投產后，巴西可能將于2010年起每年向日本提供達20萬升的生物乙醇；日本最大的汽油生產商新日本石油公司從今年6月起，已開始在東京附近加油站銷售生物乙醇汽油。
    據預測，2009年度日本生物汽油銷量可能突破20萬升。
    隨著可再生能源的開發，日本經濟對石油的依存度從上個世紀70年代的71.9%下降到目前的50%以下。日本政府希望通過一系列發展新能源的政策，到2030年將對石油的依賴程度降到40%，而將太陽能、生物能等可再生能源的比例上升到20%。分析人士表示，日本公司發展各種可再生能源技術注重環保、節能型產品，在國際市場上的競爭力將不斷提升，具有巨大的經濟和社會效益。