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中石化成品油差價回應(yīng)難得認同 成本構(gòu)成需公開
2009-11-30 來源:國際金融報
關(guān)鍵詞:成品油差價 可比性 出口成本
    回應(yīng)“出口價2.4元/升”說法,中石化:不具可比性
    成品油出口成本構(gòu)成亟需公開

    中國石油巨頭們總也逃脫不了輿論的漩渦。日前,中石化又一次站在“風口浪尖”,原因是有評論人士測算,中石化出口的成品油價格遠遠低于國內(nèi)成品油的零售價格。面對如此窘境,中石化方面立刻回應(yīng)稱,“這種說法嚴重誤導(dǎo)了輿論和消費者。”
    出口內(nèi)銷相差2倍多
    “今年1至8月,中國出口成品油1496萬噸,出口額66.5億美元,平均每噸444.5美元,折合人民幣3036元/噸。根據(jù)汽柴油密度折算,1噸成品油大約是1258升,因此,平均出口價格是3036/1258=2.4元/升。”上述評論人士在查詢了中國海關(guān)的出口數(shù)據(jù)后,根據(jù)他的計算,得出了成品油的出口價格。
    一語激起千層浪。在該消息見諸媒體后,不少消費者立即就聯(lián)想到了今年以來節(jié)節(jié)攀高、屢次調(diào)價的國內(nèi)成品油價格。經(jīng)過最新一輪的調(diào)價后,一些地區(qū)的成品油價格甚至已經(jīng)達到了去年國際油價每桶140美元時的價格。以上海最新93號汽油價格為例,姑且不論上述評論人士的算法是否得當,相差2.5倍左右的價格還是顯得異常“扎眼”。即使按照8月份的零售價格來算,價格相差還是達到了2倍之多。
    當然,如果該評論人士的算法屬實,那么,中石化實屬“賤賣”自己的產(chǎn)品。
    “原來我們都還被蒙在鼓里,想不到出口油價這么便宜。”出租車司機張師傅在回復(fù)記者的短信時,頗為無奈地表示。
    此外,該評論人士還表示,中國石油商有壓內(nèi)媚外之嫌。這引起了廣大消費者的共鳴。記者在網(wǎng)上諸多相關(guān)的帖子中看到,跟帖的網(wǎng)友非常多,且大都表示“憤慨”。
    中石化:不具可比性
    對于上述爆料,處于輿論漩渦中的中石化立即就作出了回應(yīng)。中國石油化工股份有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院首席分析師周若洪、新財富首席分析師殷效東對外表示,這種說話是不科學(xué)的、不客觀的,嚴重誤導(dǎo)了輿論和消費者。
    “按海關(guān)統(tǒng)計的金額和數(shù)量計算的價格為不含稅價,而國內(nèi)銷售成品油價格包含了增值稅、消費稅以及城建稅和教育費附加,兩者不具有可比性。”中石化表示,報道中提到的成品油出口價2.4元/升是根據(jù)1-8月海關(guān)統(tǒng)計的實際出口金額除以出口數(shù)量簡單計算得出,而海關(guān)統(tǒng)計的出口金額和數(shù)量不僅包含汽油、柴油還包括航空煤油和價格比較低的石腦油、燃料油,按此計算的價格與國內(nèi)汽柴油價格沒有可比性。
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(莉莉)
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