中國橡膠工業協會會長范仁德表示，國家發展循環經濟的指導方針對廢舊橡膠利用行業是一個非常好的機遇。把廢舊橡膠利用價值發揮到極限，同時節省資源和保護環境，是廢舊橡膠利用行業面臨的嚴峻任務。其中要特別注意選擇適合的工藝路線。
范仁德指出，目前廢舊橡膠利用行業的發展受到各級政府和廣大企業的重視，更需強調堅持科學發展。過去一些企業走了彎路，有的企業沒有選擇合適的工藝路線，達不到理想的運行效果。他認為，目前中國已經走出了一條比較成熟的廢舊橡膠利用道路，特別是再生膠的生產工藝路線在世界上處于領先地位，應該充分發揮這一優勢。此外，有些企業對市場的分析處于盲目狀態。如過去有人宣傳膠粉市場非常大，而實際上膠粉需求量是逐步拓寬的，近年來這一數字一直徘徊在20多萬噸。
范仁德認為，根據我國廢舊橡膠利用的現狀，其發展方式仍應延續中國特色的廢舊橡膠綜合利用格局，即以再生膠為主，適度發展膠粉，加快以輪胎大企業為主發展翻新輪胎。從統計數據上看，也證明了這條道路是正確的。再生膠一直是我國廢舊橡膠利用的主體，占我國廢舊橡膠利用總量的71.3%。這一方面解決了廢舊橡膠回收利用的難題，另一方面緩解了國內橡膠資源的不足。今后5-10年內，再生膠仍將在廢舊橡膠利用行業占重要地位。中國是世界第一輪胎生產大國，輪胎產品檔次較多，對再生膠將在相當長時期內保持較大的需求量。
范仁德指出，從長遠發展來看，膠粉是非常有前途的產品，尤其在建筑、公路用材料等方面市場潛力較大。目前膠粉在國外廢舊橡膠利用方面占有較大的比例，但在中國推廣需要一個發展的過程，要循序漸進，通過改進膠粉的質量和應用，并進一步得到國家政策的支持，才能使膠粉的發展達到理想的狀態。
據了解，翻胎是舊輪胎利用的最好方式。中國輪胎制造業經過多年的努力，產品質量已經達到國外水平，但我國在輪胎使用方面還存在問題，主要是由于超載以及不重視輪胎磨耗導致可供翻新的合格舊輪胎數量不足，輪胎翻新率低。翻胎的發展離不開整個輪胎工業的發展和輪胎質量的提高，同時翻胎行業本身的技術及設備水平也要提高。