“最酷的技術(shù)就是未來讓我們的市民在出門的時候都能坐上燃料電池汽車、電動汽車，使其能夠享受到零排放給他們生活帶來的恩惠。”以“最酷的科技論”聞名中外的中國科技部部長、汽車制造專家萬鋼十七日在此間舉行“自主創(chuàng)新與應(yīng)對國際金融危機”的專題講座如是說。
雖然今次講座的主題不是新能源和汽車，但作為這個領(lǐng)域的專家，萬鋼在講座中涉及到新能源利用和開發(fā)的講話依然引起了民眾的關(guān)注。萬鋼表示，目前中國面臨提振經(jīng)濟、應(yīng)對危機和調(diào)整結(jié)構(gòu)、應(yīng)對全球氣候變化的雙重挑戰(zhàn)。中國要抓住當(dāng)前世界范圍內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的機遇，用節(jié)能減排和新能源技術(shù)調(diào)整振興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，用清潔環(huán)保的創(chuàng)新產(chǎn)品拉動內(nèi)需，用循環(huán)經(jīng)濟調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展新能源和低碳經(jīng)濟。
萬鋼介紹，低碳經(jīng)濟就是以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟，低碳經(jīng)濟時代的目標就是在經(jīng)濟發(fā)展的全過程中消耗最少能源，排放最低量的溫室氣體，獲得整個社會最大的產(chǎn)出。
經(jīng)過多年發(fā)展，中國新能源產(chǎn)業(yè)取得了長足進步，中國風(fēng)電裝機容量連續(xù)四年實現(xiàn)倍數(shù)增長，二00八年總裝機容量達到一千二百萬千瓦，居世界第四。二00七年，太陽能電池生產(chǎn)產(chǎn)量居世界第一，達到一千零八十八兆瓦。農(nóng)村沼氣達到二千六百萬戶。
萬鋼認為，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，可推進能源轉(zhuǎn)型，以半導(dǎo)體照明為例，中國如果在二0一五年覆蓋全國的百分之三十，每年就能節(jié)約一千四百億度電，相當(dāng)于兩個三峽水電站一年的發(fā)電量。
萬鋼最后談到了自己的專業(yè)——汽車，“預(yù)計到二0二0年，中國汽車保有量將達到一點五億輛，節(jié)能和環(huán)保壓力進一步加大，因此，中國節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)目前正處于難得的戰(zhàn)略機遇。”
據(jù)介紹，從目前的燃油動力車到未來的純電動和燃料電池等零排放汽車，以及過渡階段的混合動力車，核心技術(shù)就是電池、電機和電子控制系統(tǒng)，中國正大力支持這三大核心技術(shù)的研發(fā)。另外，到二0一二年，中國全國要推廣六萬輛新能源汽車，新能源汽車將首先在公共交通領(lǐng)域推廣。
“昆明已經(jīng)加入‘十城千輛’二00九年節(jié)能與新能源汽車示范工程，今天正式啟動。”萬鋼贊揚了昆明在新能源汽車的率先應(yīng)用。