近一年來，山西丹峰化工股份有限公司(下稱“山西丹峰”)把自家的30萬噸/年的甲醇裝置停在了一旁，其下屬的貿(mào)易公司只對客戶銷售海外進(jìn)口的甲醇。
“海外的價格優(yōu)勢太明顯了，中國企業(yè)一直在虧本。”該公司的一位職員感嘆。
19日，中國石油和化工協(xié)會向CBN提供的分析報告顯示，今年前6個月，全國進(jìn)口甲醇達(dá)到了340.5萬噸，同比去年大增了5.6倍。
進(jìn)口甲醇的大舉進(jìn)攻、中國甲醇產(chǎn)能擴(kuò)張過快、下游需求不旺等多種因素的累加，使得中國本地廠商們艱難度日。
海外甲醇大舉“入侵”
從去年開始，甲醇進(jìn)口量就已有攀升的苗頭。中國海關(guān)統(tǒng)計，2008年中國甲醇進(jìn)口總量高達(dá)143.4萬噸，同比增長了70%，為2003年以來最高值。
“海外甲醇的價格實在太低了�！鄙轿鞯し宓匿N售員說，“今年以來，國外的甲醇價格最低報價為1600元/噸，中國企業(yè)仍然很難與之對抗。”
兗礦煤化供銷有限公司的一位銷售經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在公司自己生產(chǎn)的甲醇報價是2000元/噸左右。據(jù)記者了解，其他本地甲醇商的報價也相差無幾，這比海外售價仍然要高。
海外企業(yè)能有競爭力，最大的原因就是其原料——天然氣價格便宜。
設(shè)立在中東、新西蘭等地的甲醇廠使用當(dāng)?shù)刎S富的天然氣作為原料。據(jù)測算，每生產(chǎn)一噸甲醇需1000立方米天然氣，那么天然氣制甲醇完全生產(chǎn)成本折合人民幣約為1100～1200元/噸，進(jìn)口商港口貨價約1500～1600元/噸。而我國近70%的廠商采用的是“煤制甲醇”生產(chǎn)工藝，每一噸甲醇需用煤1.4到1.6噸，因此按照目前市場的煤炭價格以及其他加工成本計算，國內(nèi)煤制甲醇的成本大約要在2200元/噸，大大高于海外成本。
成本優(yōu)勢蕩然無存，導(dǎo)致國內(nèi)廠商停產(chǎn)怠工現(xiàn)象嚴(yán)重。易貿(mào)資訊分析師梁穗超說：“去年，我國甲醇廠的開工率就只有四成左右，今年依然維持30%到40%的開工率�！�。