沉穩的錦綸
雖然整個化纖行業都面臨原料這個瓶頸，但錦綸行業的原料制約情況明顯更為嚴重。不論是錦綸6的原料己內酰胺，還是錦綸66的原料己二酸、己二胺或者錦綸66切片，都要從國外大量進口。正因如此，產業用錦綸相對處于平穩的發展階段。
我國錦綸產業用絲主要用于生產錦綸簾子布。錦綸簾子布的最重要用途是作為斜交胎的骨架材料，同時在傳送帶、安全繩網、體育材料、水產養殖等方面也有應用，年需求量為30萬噸左右。
近年來，國內錦綸簾子布的產能增長主要集中在錦綸6行業，錦綸66產能保持穩定。從2001年~2008年，由于在原料供應、工藝、加工成本、價格等方面與錦綸66存在比較優勢，國內錦綸6簾子布產量始終占據總產量的80%以上。受煤炭、鋼鐵、礦山等行業發展的帶動，錦綸66工業絲在EP、NN帆布上的需求明顯增加，而傳統市場受輪胎子午化比例提高的影響，需求已明顯減少。目前，國內普通斜交胎市場以價格相對低的錦綸6簾子布為主，錦綸66簾子布主要應用于質量要求較高的品牌輪胎或特種輪胎上。因此，差異化產品將成為國內錦綸66工業產品的主導趨勢。
高貴的特種纖維
或許在10多年前，高性能纖維在國內產業用紡織品領域只是個具有較強“觀賞性”的品種。這既受到當時國內落后技術的限制，也因為行業間的交叉并不像如今這樣頻繁而深入。
如今，隨著產業用紡織品向軍事、航空、生物醫藥等幾十個領域不斷滲透，具有高強、高模、耐高溫、耐強腐蝕和阻燃等高性能的特種纖維已成為高技術領域必不可少的新材料。其主要品種包括芳綸、芳砜綸、高強高模聚乙烯和碳纖維等。
以碳纖維增強復合材料為例，除了應用其耐高溫性能生產剎車片、應用其高強的力學特性生產汽車結構件、應用其重量輕的優點生產汽車底盤外，有些企業從轎車內部裝飾件的裝飾性、安全性、輕量化和時尚性等方面綜合考慮，開始嘗試使用碳纖維復合材料生產儀表盤。而ETFE(聚四氟乙烯)等膜結構材料，已在2008年北京奧運會國家體育館及國家游泳中心“水立方”等場館成功應用。
但是，高性能纖維并不像人們想象的那么完美，它仍然存在抗蠕變性能差、不易粘合等問題。而且，高性能纖維的高成本問題依然困擾著不少行業。在這種背景下，將高性能纖維與功能性化纖共同開發成為一種必然的趨勢。比如將芳綸與錦綸結合混合開發的復合材料，既具有強力高、變形小、高耐熱性等特點，又改善了芳綸的耐壓縮及彎曲疲勞性能差、不易粘合等問題，可大大促進其在載重子午胎、轎車子午胎、航空子午胎、工程輪胎上的應用。
目前，發達國家高性能纖維在工業用纖維領域的比重已達到一半以上，我國還處于迅速發展階段。隨著各種高性能纖維小試、中試、產業化的逐步突破，高貴的特種纖維將會有所“平民化”，并在產業用紡織品領域得到廣泛應用。