隨著全球經濟形勢日趨穩定，跨國公司也開始重整旗鼓積極開拓海外市場，大多數的企業理所當然地把投資押寶在諸如中國等潛力雄厚的國際市場。
作為二十一世紀舉世觸目的金磚四國之一，中國現在廣受環球大、中、小企業的青睞不足為奇，但如果是在二十多、三十年前經濟改革開放之初，此等“敢為天下先”的公司就難能可貴了，其對中國市場的遠見、氣魄及信心可謂非同小可，而阿克蘇諾貝爾公司下屬的國際油漆公司就是其中一家。
三十年華彈指過喜見成蔭子滿枝
一般大眾對國際油漆公司可能所知不多，但在業界它卻是一個響叮當的品牌，該公司的業務分為防護涂料部及船舶涂料部，前者的產品廣被水立方、CCTV新總部大樓、北京南站、北京奧運國家體育館、北京首都國際機場3號航站樓、廣州新白云國際機場、上海大劇院及上海八萬人體育館等大型項目所采用，而后者的先進技術在中國以乃至全球大型船舶涂料市場都居于領先地位，是名副其實的領導廠商。
阿克蘇諾貝爾中國地區防護涂料總經理陳寶忠及上海國際油漆有限公司助理總經理李錫源在國際油漆公司三十年前進入中國市場時便參與其間，陳寶忠表示，國際油漆能在中國市場取得穩步發展，這是與經濟改革開放的不斷深化和演進密不可分的。
李錫源憶述，在1979年7月，當年的化工部部長率領一個考察團前赴英國，其中一家考察企業是國際油漆公司，并留下了深刻印象，于是把當時中國船舶涂料市場的領頭羊上海開林油漆廠推介給國際油漆，希望兩家公司能考慮合作。
李錫源表示，在短短4個月后，國際油漆公司的董事會成員便馬上來滬拜訪上海開林油漆廠，翌年雙方便正式展開合作洽談，不到兩年時間，兩家公司便達成協議，國際油漆公司派有關專家常駐開林工廠作技術指導，1984年便開始投產船舶用涂料，并很快取得第一筆業務，就是中遠集團在1985年投入使用的“泰康海”號干散貨船。為了表示公司對其中國首個合作項目的支持，國際油漆公司在1984年7月在上海舉行其董事會會議，17名董事一同來滬順道考察開林油漆廠。
陳寶忠表示，由上述歷程可以見到，雖然當時中國經濟改革開放仍屬于起步階段，而國際油漆公司卻勇往直前，迅速行動達成合作，主要是公司對中國市場的龐大發展潛力看得準、看得透徹，由此可見當年的國際油漆公司高層甚具遠見。
李錫源表示，國際油漆公司的步伐隨后越走越快，在1985年，國際油漆與開林開展成立合資企業的洽談，隨后中國船舶工業集團公司和中遠集團加入，最后在1989年8月簽署成立四方合資企業，12月便開始投產，首先是租用開林的廠房進行生產，到1991年，新成立的國際油漆合資公司在上海浦東金橋開發區買下近3萬平方米的土地建設生產廠，并成為第二家進駐金橋開發區的跨國企業。在1996年，國際油漆公司的船舶涂料占中國市場首位，成為龍頭企業。
