涂料與油墨
50年代-第一汽車制造廠為永明漆廠頒發錦旗
黨的十一屆三中全會以后，1979年以天津油漆廠為主體成立了天津市油漆總廠，實行一套人馬兩個牌子直屬天津市化工局領導，成為全國涂料行業的重點企業。
為使全國涂料企業的布局更加合理，化工部決定在甘肅省蘭州市建設第二個部屬大企業西北油漆廠(當時全國僅天津油漆廠為部直屬油漆生產企業)，天津油漆廠指派陳士杰出任領隊。陳士杰服從了組織分配，在那里又做出了貢獻。除移植天津油漆廠的產品外，還研制了叔丁基酚醛樹脂和聚苯并咪唑樹脂，從而提高了酚醛漆和耐高溫漆的性能。值得一提的是他結合國計民生的實際情況，大力節約甘肅地區的食用亞麻油，研制醇酸調和漆，可節約原配方50%的油量，開發蓖麻油自干醇酸樹脂代亞麻油樹脂，節約油料60%，又用桐油全部代替亞麻油制調和漆，每噸可節約食用亞麻油200公斤，該品種產量大，全年以150噸計算，可節約亞麻油300噸。為此，陳士杰榮獲1978年度甘肅省先進科技工作者稱號。除陳士杰以外，天津油漆廠還以“好人好馬好設備”的口號，支援西北油漆廠的建設，送去了三滾磨、單滾磨，及制罐設備等，還支援了100多名技術人員和技術。
天津市油漆顏料總廠的油漆產量由1953年公司合營時的5436噸，1958年生產量達到29165噸。為此，這一年榮獲得天津市化工行業先進單位的稱號，1959年又被評選為天津市、河北省的先進單位（當時天津市隸屬河北省管轄），并出席了河北省、化工部和全國的群英會。
在這期間，天津涂料工業還承擔了對阿爾巴尼亞、蒙古等國家的援建任務。1958年至1965年，我國經濟發展經歷了不平凡的發展過程。涂料生產也和全國的經濟形勢一樣，經歷了“馬鞍型”的發展過程。
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（藍劍）