2009年，中國涂料市場全面吃緊，而于汽車有關的涂料在中國汽車銷售的迅猛勢頭的推動下則一支獨秀，銷售增長比例之高令其他種類涂料產品望而卻步。
在中國財政刺激和一些針對性很強的減稅措施的推動之下，2009年中國汽車銷售超過1，360萬輛，季度汽車銷售環比增長分別為24.8％、27.8％、4.1％、11.8％，同比增長分別為3.6%、31.6%、73.8%和85.6％。中國已經是成為世界最大的汽車市場。目前，中國的財政刺激的政策是否2010年延續還未知。花旗投資研究預計2010年汽車市場的上升幅度會在15%左右，相對于2009年降低，但還是可敬的漲幅。中國汽車工業協會(China Associationof Automobile Manufacturers)預計未來10年中國大陸汽車銷售每年將增加100萬輛。
我國汽車涂料市場概況
國內汽車市場的火熱給汽車涂料帶來了巨大的市場。2009年我國汽車的強勁增勢帶動我國汽車涂料市場的飛速發展，汽車涂料包括原廠漆和修補漆兩大類。在中國原廠漆市場，75%～80%的市場份額是被國際品牌占領；目前主要的汽車原產漆生產商有：關西（湖南、天津、重慶、沈陽）、巴斯夫、杜邦、PPG、立邦、KCC；在修補漆市場，75%左右的市場份額被國內品牌所占領，但是，它們大部分占領的是修補漆中低端市場；主要的修補漆生廠商有：廣州實創、廣州邦尼、常州普蘭納、PPG、廣州聯合、常州福萊姆、廣州福田、廣州雅圖、杜邦、阿克蘇諾貝爾、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。
2008年，中國近20多萬噸的汽車涂料生產能力主要還是集中在華東、中南、華北三個地區。東北，西南和西北相對來說較少，但隨著東部沿海地區勞動力成本和原材料成本的不斷提高，以直轄市重慶為龍頭的西南地區成為了部分整車廠未來盈利的重要增長點。而2009年隨著我國汽車產量的突飛猛進，1360萬輛的數字創造了我國汽車制造業的新歷史數據。汽車涂料也隨之需求高漲。
據了解，2009年我國汽車產業共需要汽車涂料52萬噸左右，其中新車用漆約為27萬噸，修補漆約為10.3萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料可達14.6萬噸左右，對金融危機下的全球汽車涂料生產企業來說，中國市場的強勁需求無疑是金融危機中的“救命草”。
2010年汽車修補漆的“世界”
在未來的10年中，隨著汽車擁有量的增加，汽車修補漆將成為中國涂料行業增長最快的涂料品種。汽車修補漆大致可分為四大類，分別為UV型、溶劑型、高固型和水性修補漆。其中，受環保法規的促進，水性修補漆在北美汽車修補漆市場增長迅速。2008年全球汽車修補漆市場中，溶劑型修補漆占總量的70.0％，而水性修補漆則占總量的29.0%。而我國的汽車修補漆在2009年所占比重大概為18%左右，與我國新增汽車產量呈現正比態勢。