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2010年涂料行業開年走勢與前景預測
2010-1-7 來源:慧聰網
關鍵詞:低碳經濟 建筑涂料 船舶涂料 汽車涂料
    2010年在人們的期待中到來,新年伊始,涂料企業就出現了值得關注的動向。俗話說,“宜早不宜遲”,在被稱作復蘇之年的2010年剛剛到來之際,涂料行業一些知名企業已經做出了一些引人關注的動作。如,行業巨頭阿克蘇諾貝爾螯合劑新廠年初在寧波建成投產,作為阿克蘇諾貝爾集團全球重要的生產基地之一,寧波基地耗資約2.75億歐元。在金融危機尚未消退的09-10年交替之際,將近3億歐元投資的手筆不可謂不大。 阿克蘇諾貝爾寧波螯合劑工廠的建成投產,也標志阿克蘇諾貝爾成為全球唯一一家在歐洲、北美和亞洲均開設螯合劑工廠的全球領先供應商。根據了解,在2010年,阿克蘇諾貝爾寧波生產基地內的一套全新的乙稀胺及環氧丙烷生產裝置也將投產,接下來阿克蘇諾貝爾在寧波生產季度內的有機過氧化物工廠也將投入運營。阿克蘇諾貝爾在華的大手筆投入,證明了其對2010年經濟形勢以及行業前景的信心,同時透露出這樣一個信息,外資巨頭將中國市場作為后危機時代投資擴產的相對保險區域。因為2010年中國經濟政策仍以穩健為主,雖然受到經濟危機波及,但仍擁有強大的市場需求,經濟學家普遍預測,全球經濟復蘇將從亞太地區開始,特別是中國,阿克蘇選擇中國擴建生產基地正是看中這一優勢。
    另一化工巨頭拜耳公司也在今日表示,希望以優惠價格來確保原料持久供應,公司將為此建立合作伙伴關系以進入原料國。拜耳集團CEO溫寧(WernerWenning)表示,化工行業還需3到4年才能回到危機前生產水平。拜耳對復蘇形勢的預計可以說十分謹慎,因此,其作出的開年決策也十分謹慎。尋求穩定的市場和長期的合作關系,是拜耳此項決策的核心。
    成品市場方面,在哥本哈根峰會后,“低碳節能”呼聲越來越高的背景下,“雅庭漆”首創的“低碳生活涂料”系列產品于年初隆重上市。“低碳生活涂料”從原材料的甄選、配方的環保性,到生產、的成品檢驗的控制,都堅持低能耗、低污染、低排放的原則,使產品的更新換代提高到了一個全新的層次。雅庭漆在2010年初領先出擊,相信其他品牌的涂料產品也會陸續推出新品,在建筑涂料、船舶涂料、汽車涂料等各個市場領域,我們都將見到更加高性能的產品。
    2012年開年,涂料行業“動靜”不小,能否真正走出危機,涂料行業前景如何?筆者作出幾個大膽的預測,既然是預測,可能不盡準確,愿與涂料行業業內人士共同探討。
    預測一:外資巨頭在華投資熱情升溫
    國際涂料品牌在2010年涌入中國市場的熱情依然不會減少,甚至可能有升溫的趨勢。繼去年巴斯夫、拜耳、立邦、阿克蘇諾貝爾等著名跨國企業紛紛擴張其在亞洲的勢力,2009年上半年,發生在亞洲等全球其他地區的化工并購交易約占到全球化工并購交易總數的41%,而歐洲為35%,美國為24%。全球化工并購重心已經向亞洲轉移。2010年,隨著化工并購市場的復蘇,交易量會出現大幅增加。可以預見,這些并購將有將近半數發生在亞洲地區,而中國則是其中的主要市場。外資涂料企業的涌入,已經成為不可逆轉的趨勢,對于本土涂料企業,思考如何權衡與行業巨頭的合作與競爭,將是2010年不可回避的主題之一。
    預測二:涂料市場走向差異化細分經營
    由于競爭加劇,特別是外資品牌的強勢進駐,單靠價格優勢,占領低端市場,恐怕已經不符合2010年涂料發展趨勢。對于實力相對較弱的中小企業來講,整合自身優勢顯得尤為重要。筆者預測,2010年將是涂料市場走向差異化細分經營的一年。但是建筑涂料就分為內墻涂料、外墻涂料、地坪涂料等,工業涂料又分為汽車涂料、船舶涂料、卷材涂料等。在涂料領域,上述細分市場可以產生諸多第一。雖然中小企業的技術資金等資源不能與行業巨頭相抗衡,但只要專注細分領域市場,一定可以打出自己的一片天空。
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(藍劍)
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