復合材料
2010年11月16日，中國珠海訊：先進的LEAP-X發動機研發工作正在進行。CFM國際公司即將對先進的三維編織樹脂轉移成型（3-DW RTM）風扇進行耐久性測試。該風扇及其復合材料風扇機匣將于2011年第一季度完成嚴格的5000循環耐久性測試項目。
2009年初，CFM開始對安裝在CFM56-5C MASCOT驗證型發動機上的全尺寸3維編織樹脂轉移成型風扇進行了地面測試。在被運往GE位于俄亥俄州Peebles測試基地前，MASCOT驗證型發動機在法國Villaroche斯奈克瑪（賽峰集團）基地完成了空氣動力學和性能測試。該發動機成功地進行了165小時廣泛的側風和聲學測試，以評估在各種運營條件下的噪音水平。2010年和2011年，MASCOT還將累計進行約400小時的測試。
此外，CFM還進行了多項部件和試驗臺測試，其中包括鳥擊和葉片脫出試驗，以模擬3維編織樹脂轉移成型專有技術的認證要求。LEAP-X研發項目正按計劃進行并將于2014年取得發動機認證。
CFM國際公司的LEAP-X項目總監佛朗索娃。巴斯丹（Francois Bastin）表示：“我們的測試獲得了出色的結果，完全符合我們測試前的預期。我們成功地模擬了發動機認證測試的所有條件范圍，對我們的技術能夠投入生產充滿了信心。我們將繼續精化和測試各種葉片設計，優化最終構型，以備在2013年初對全尺寸LEAP-X1C發動機進行首臺整機測試。”
LEAP-X風扇將采用18個葉片，比CFM56-5C減少了50%，比CFM56-7B減少了25%。
CFM國際公司是斯奈克瑪（賽峰集團）與GE的平股合資公司。CFM是世界領先的民用飛機發動機制造商，自1974年該公司成立以來已經交付了21,450多臺發動機。
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