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    全方位調控 物價之橡膠
    在天災和“人禍”的雙重作用下，天然橡膠不斷刷新著歷史最高價，中國輪胎企業正在狂風暴雨般的漲價潮中檢驗著自己的成色。
    “現在已到了企業生死存亡關鍵時刻。”中國橡膠工業協會輪胎分會11月9日發布《關于應對天然橡膠價格持續瘋漲的情況通報》，文中用“生死存亡”描述目前的狀態。
    上周，泰國70年一遇的洪水將泰國橡膠供應受阻的窘況推向頂點，天然橡膠價格“應聲”不斷創下歷史新高，上海期貨價格一度沖破38000元，比今年5月份的價格漲了約70%以上，比去年同期更是漲了一倍以上。
    “輪胎企業是天然橡膠的使用大戶，一般天然橡膠占輪胎制造成本的約40%，天然橡膠現在的價格已經讓下游的輪胎企業無利可圖了。”風神股份(600469)證券事務部一位人士告訴早報記者，雖然今年以來已經漲了幾次價，但天然橡膠價格如果仍然居高不下，公司接下去還有漲價的可能。
    這并非個案。
    中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民提供的最新統計數據顯示，前三季度，中國43家統計在冊的輪胎企業中，有11家虧損，虧損面已超過1/4。而對整個行業來說，前三季度利潤已下降20.6%。
    記者獲悉，目前多數輪胎企業正醞釀漲價以轉移成本壓力，漲幅可能會達到8%。
    輪胎漲價，再漲價
    橡膠是近來商品大牛市的一個縮影。
    去年10月，天然橡膠的現貨價約為16000元/噸，今年5月份約24000元/噸。到了今年9月底，國內天膠現貨和期貨價還徘徊在27000元/噸左右；進入10月份，天膠價格已經沖破34000元，之后不斷刷新歷史紀錄。
    中國橡膠工業協會秘書長鄧雅俐告訴早報記者，9月份以來有資金進入炒作橡膠，是近期天然橡膠價格瘋漲的主要原因，而泰國70年一遇的洪水正好成了炒家炒作的一個理由。
    蔡為民說，雖然因為天氣的原因，今年天然橡膠產量有所降低，而需求又有所上升，但即便如此，天然橡膠的產量與消耗量基本平衡，有缺口也不至于把價格炒這么高。
    今年年初，中國橡膠工業協會曾預計，今年全球天然橡膠的產量可能比消耗量多出23.7萬噸。但突如其來的泰國洪災改變了一切。天然橡膠生產國協會(ANRPC)上個月最新預計，由于“天氣原因”，2010年，全球天然橡膠的產量增幅將由6.9%下調至5.3%，預計產量為938.9萬噸。
    對于中國來說，由于天然橡膠自給率僅18%左右，近八成需要進口，企業面臨的挑戰更大。
    可查資料顯示，由于越南政府限制海外銷售，今年迄今，越南向中國的橡膠出口已減少近10%。
    天然橡膠的瘋漲讓用膠大戶——輪胎企業面臨莫大挑戰。
    困境之下，用膠大戶輪胎企業正在跟進漲價。
    記者從行業協會獲悉，因無法承受成本壓力，目前輪胎企業已經在醞釀新一輪的漲價，將成本壓力轉移給消費者或下游企業，漲幅可能高達8%。
    而針對部分暫時還沒有漲價計劃的企業，有些企業甚至向行業協會提出，“現在已到了企業生死存亡關鍵時刻，希望有些企業不要再觀望，要把及時調整輪胎價格作為自覺行動。”
    據了解，自今年以來，不少輪胎企業實際上在上半年就已經漲過價，有的企業還漲價不止一次。
    韓泰輪胎方面稱，該公司從今年9月1日起上調了部分常用規格產品的價格，零售價上調區間大致在2%-5%，在今年的2月和5月該公司也兩度上調過部分產品價格。
    普利司通相關負責人稱，該公司在4月份上調了零售產品價格，平均幅度在4%左右。按照目前為止原材料上漲的趨勢，已經無法靠企業自身的努力完全消化成本上漲帶來的壓力。公司正研究在年內實施相應的價格調整。
    風神輪胎也表示，今年上半年該公司的輪胎上調過價格，接下去還將有漲價的可能。