圖為印度橡膠產量走勢圖。(圖片來源:銀河期貨)
作為全球第二大橡膠消費國及第四大產膠國,本年度該國天然橡膠產量或將跌至86萬-87萬噸,而政府之前的產量預估為89.3萬噸,產量的降低也是由于印度國內的強降雨影響了橡膠樹的割膠工作。如果降雨持續至10月底,橡膠產量可能將出現大幅削減。產產量出現下降,但是印度汽車工業受到政策刺激,國內汽車銷售火爆,截止到9月份,印度汽車銷售累計增長率達到31%,表現搶眼。國內天膠的供不應求使得印度的國際膠價屢創歷史新高。
印度之前作為天膠基本上自給自足的國家,目前也大量從國際市場上進口天膠,2010年進口量或將超過17.6756萬噸的歷史記錄,從需求上支撐國際膠價。
(三)全球天然橡膠產量未回歸到正常年份,但汽車銷量卻已回歸
圖為全球逐月產量走勢圖。(圖片來源:銀河期貨)
圖為泰國三大商品市場供應量走勢圖。(圖片來源:銀河期貨)
受到天膠主產區全球氣候影響,今年天膠產量未達預期,截止到今年10月份,全球天膠產量累計產出比2009年同期增長6.46%,但由于09年年初各產膠國出臺了限產報價措施,以及年中受到厄爾尼諾想象的影響,產量較低,2009年底基數偏低,因此今年1-10月份累計產出才有所增長,若與正常年份2008年相比,今年1-10月份的累計產出同比下降了-1.9% 。特別是10月份中國天膠主產區受到降雨影響,11月份東南亞各主要產膠國也受到了非季節性降雨的侵擾,11月份產量遠低于去年同期的產量,預計今年11、12月天膠產量會出現大幅下滑。
圖為中國汽車銷售走勢圖。(圖片來源:銀河期貨)
圖為全球汽車銷售走勢圖。(圖片來源:銀河期貨)