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  　11月18日，由北京中天醇能源技術公司和浙江伊陽城能源發展公司聯手在臺州臨海投建的甲醇汽油生產基地正式出油。這個可年產20萬噸甲醇汽油的基地是我省目前規模最大的甲醇汽油項目。記者還從浙江省甲醇汽油試點工作小組辦公室了解到，繼衢州、湖州之后，杭州也將在近期內成為我省第三個甲醇汽油試點城市。
　　便宜又環保
　　甲醇汽油，是混合了一定比例的甲醇以及添加劑的“混合汽油”，按照傳統汽油中添加甲醇的比例確定其型號。例如浙江目前正在試點推廣的M15車用高清潔甲醇汽油，就是指在汽油中混入15%～20%的甲醇配置而成的。
　　據介紹，只要是燒汽油的車，就能用甲醇汽油，不需要對汽車的現有設備進行任何改動，也可以與現有汽油混合使用。一些加了甲醇汽油的車友發現，百公里油耗也差不多。
　　甲醇汽油各地售價略有不同。目前我省每升M15甲醇汽油售價比同標號汽油每升便宜約0.5元。按這個標準計算，一輛平均年耗費1000升汽油的普通私家車，改用M15甲醇汽油之后，能節約500元左右。如果是出租車使用，每天可省下近20元的油錢。如果加入的是M30或者M50的甲醇汽油，省錢的效益將更可觀。
　　甲醇汽油的最大優點在于環保。省商務廳商貿發展處處長倪水泉告訴記者，M15甲醇汽油與普通汽油相比，同等條件下的減排效果在50%以上。正因為如此，推廣甲醇汽油的使用已經列入我省日前出臺的《浙江省應對氣候變化方案》中。
　　起步還不錯
　　4月13日，我省開始在衢州進行甲醇汽油的試點銷售，6月28日，湖州也加入了試點城市的行列。浙江賽孚能源科技有限公司即是獲批的兩家試點企業之一。
　　浙江賽孚對外合作部負責人卜偉華告訴記者，他們目前已與衢州地區近10個加油站形成合作關系，試行半年來，已加油60000多車次。有3座加油站甲醇汽油銷售量目前已超過93號汽油。湖州試行銷售后的45天里，也已為各類車輛加油3.2萬多升。
　　“來我們這加油的90%以上是私家車，還有不少是奧迪、寶馬等高檔車。”卜偉華說。不過他也提醒，初次使用甲醇汽油會將油箱和油路中的鐵銹和積碳清洗下來。對于太老的汽車來說，掉下來的雜質過多，可能會引發油路堵塞，隨后出現車輛輕微顫抖的現象。“我們目前一共收到了6起投訴，檢查下來都是這個原因。經過清洗保養后，問題消失。”
　　“從目前的試點銷售情況來看，甲醇汽油在兩地的知名度和銷售量均得到了大幅度提升。”倪水泉說。為了確保用油安全，今后我省試點城市的甲醇汽油辦都要指定汽車維修站，對試點過程中發生的車輛故障進行跟蹤服務。
　　進入有門檻
　　目前杭州的試點報批已進入最后的審批程序。倪水泉表示，一開始試點的加油站會在余杭、臨平等周邊區域內選擇。另外，2011年的試點城市還將增加嘉興、金華、臺州三個地區。省內條件成熟的地區還可能逐步推廣M30甲醇汽油。
　　由于每噸甲醇和汽油的價格差在5000元以上，因此，已有不少企業在利益的驅動下，盲目上馬甲醇汽油。為了保護消費者的利益，我省已從10月1日起，正式施行《浙江省甲醇汽油試點工作實施意見》。其中明確規定，試點城市銷售的甲醇汽油必須來自省甲醇汽油辦認定本區域內的準入企業。而要擁有準入資格，企業年生產能力必須達到20萬噸以上，生產性庫容能力必須達到10000立方米以上，且注冊資本不少于3000萬元。“如果本區域內沒有認定準入的企業，也可以就近調配，但必須得到省甲醇汽油辦的同意。”
　　即便是這樣，也不能打消浙江民資介入甲醇汽油的熱情。倪水泉表示，現在各地要求建設甲醇汽柴油生產調配企業基地的積極性很高。除麗水和寧波外，大部分地區都有1至2家企業已經立項并即將開工建設。
　　據悉，浙江去年汽油銷量是600萬噸，銷售額約400億元。可以預見，甲醇汽油一旦進入正式推廣期，形成百億產業并不是難事。