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　　2010年國內(nèi)主要煉廠的開工率將提高6～7個百分點(diǎn)，成品油市場供需維持寬平衡狀態(tài)。考慮到2010年原油價格水平將高于2009年，同時國內(nèi)成品油價格仍執(zhí)行目前的滯后調(diào)整原則，預(yù)計(jì)2010年社會資源量不會高于2009。如果按照2009年的開工率進(jìn)行測算，國內(nèi)成品油資源將出現(xiàn)缺口；在需求恢復(fù)性增長的拉動下，國內(nèi)主要煉廠開工率將有所提高。
　　多數(shù)研究機(jī)構(gòu)還認(rèn)為，隨著需求的恢復(fù)，油價將有所上升。 2010年全年平均油價為77美元/桶，明顯高于2009年61美元/桶水平。

　　主要機(jī)構(gòu)對2010年的油價預(yù)測

機(jī)構(gòu)名稱	2010年油價	機(jī)構(gòu)名稱	2010年油價
法國巴黎銀行	81	瑞士聯(lián)合	75
國際能源信息署	80	高盛	94
美國能源情報(bào)署	77	德意志銀行	65
經(jīng)濟(jì)學(xué)人訊息部	79	英國全權(quán)能源研究中心	72
JP摩根	78	美國劍橋能源協(xié)會	70
平均		77

　　同時，丁少恒還就2010中國成品油市場供需發(fā)展發(fā)表了觀點(diǎn)，他認(rèn)為：隨著汽車大量進(jìn)入家庭的時期已經(jīng)到來，2010年汽車銷量仍將保持兩位數(shù)增長，但單車平均油耗水平繼續(xù)下降，汽油需求全年預(yù)計(jì)增長7%。
　　在物流運(yùn)輸用油方面，2010年的需求將恢復(fù)性反彈；工業(yè)生產(chǎn)、建筑等高耗能行業(yè)用油前高后低，全年同比持平或略有增長；農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)用油需求變動幅度不大。全年柴油總體需求同比增長8.5%。
　　煤油需求同比增長6%，增幅較2009年減小7個百分點(diǎn)。