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    巴斯夫催化劑部門近日在其上海移動源排放催化劑工廠舉行慶典，慶祝該廠第1,000萬枚排放控制催化劑成功下線，以及工廠連續運營10周年。國內的政府官員、巴斯夫催化劑部門及巴斯夫大中華區的領導及上海生產基地的員工出席了此次活動。
    “在過去的十年間，上海工廠生產的1,000萬枚催化劑消除了超過1,800萬噸國內機動車產生的污染物，”巴斯夫催化劑部門總裁WayneSmith先生表示，“我們在上海的員工出色地為整個亞太地區的客戶提供了支持，通過生產讓空氣更潔凈的產品，打造更健康更具可持續性的未來。”
    巴斯夫的上海生產基地在2000年開始商業化生產移動源排放催化劑。自那時起的10年間，公司完成了三次重大的產能擴建項目，旨在滿足日益增長的地區需求;巴斯夫移動源排放催化劑業務部還將其亞太區總部遷至上海，并增加了先進的研究與開發(研發)能力，以開發符合中國日益嚴格的排放控制法規的解決方案。國四排放標準將于2010年起針對輕型及重型車逐步在國內實施，同時針對摩托車國三排放標準計劃于今年實施。
    巴斯夫移動源排放催化劑業務的全球副總裁Rui-ArturGoerck先生說：“目前，巴斯夫催化劑部門在國內運作三個研發設施，包括位于上海的地區性研發中心及分別位于上海與桂林的發動機臺駕測試實驗室。我們將繼續致力于研發活動，配合在國內嶄露的全球領先汽車市場，為客戶提供具成本效益的排放控制解決方案，以滿足中國日益嚴格的排放法規要求。”
    2009年，中國的汽車銷售增長了46%，達到1,240萬輛。卡車、摩托車及其他車輛的亞太區產量也保持大幅增長勢頭，由此帶動了中國及亞洲各國對一系列高質量排放控制解決方案的需求。
    巴斯夫，包括其在日本與韓國的合資公司，是亞洲移動源排放催化劑的市場領導者;巴斯夫同時也是全球范圍內移動源排放催化劑的市場領導者。
    “我們將繼續滿足市場對能符合當前及未來法規要求的高質量解決方案的需求，”巴斯夫移動源排放催化劑全球業務部亞太區總監羅齊樂博士表示，“在過去的十年間，我們已投資了5,000多萬歐元用于上海生產基地的運營，而且我們將繼續擴大我們的生產能力，以滿足我們客戶未來發展的需求。
    巴斯夫催化劑的移動源排放控制技術提供具成本效益、符合法律法規的解決方案，這些解決方案適用于輕型汽油及柴油發動機、重型柴油發動機、摩托車、小型發動機以及其他。