2009年，我國輪胎行業(yè)總產(chǎn)量達到3.8億條，銷售收入超過2200億元，今年預(yù)計總產(chǎn)量將達4億條，我國已成為世界輪胎第一大生產(chǎn)國。但與世界先進水平相比，無論是輪胎加工工藝、制造系統(tǒng)還是在原材料制備、技術(shù)創(chuàng)新能力等方面都存在較大差距。目前，我國輪胎產(chǎn)業(yè)走到了一個重要“拐點”。加快技術(shù)升級，推動結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進節(jié)能減排，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，培育知名品牌成為今后一段時間輪胎行業(yè)的主要任務(wù)。
首先，行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該通力合作，持續(xù)加大技術(shù)投入，提高自主研發(fā)和創(chuàng)新能力。要建立行業(yè)輪胎試驗場和國家級工程技術(shù)中心，進行產(chǎn)、學(xué)、研合作，密切跟蹤并開發(fā)輪胎前沿技術(shù)，通過創(chuàng)新、集成和引進消化吸收再創(chuàng)新，打破國際對輪胎高端技術(shù)和產(chǎn)品的壟斷現(xiàn)狀，不斷培育具有自主開發(fā)知識產(chǎn)權(quán)和先進技術(shù)能力的環(huán)境。
其次，還應(yīng)以低碳、綠色、環(huán)保、安全、高性能、智能化為產(chǎn)品創(chuàng)新的主攻方向，要從原材料選擇、配方、花紋、輪廓、結(jié)構(gòu)等方面著手，設(shè)計開發(fā)環(huán)保、節(jié)能的“綠色輪胎”，減少對石化產(chǎn)品原材料的依賴，降低汽車油耗和碳排，減少環(huán)境污染；要把現(xiàn)代電子和信息技術(shù)與輪胎設(shè)計制造相結(jié)合，開發(fā)“智能輪胎”，動態(tài)監(jiān)控汽車輪胎運行的壓力、溫度、速度等情況，從而提高安全性能；要開發(fā)高抓地性能、高操控性能、缺氣保用性能的“安全輪胎”。
此外，還應(yīng)該積極開發(fā)應(yīng)用“低碳化、柔性化、智能化”生產(chǎn)線，建立輪胎行業(yè)綠色制造模式，積極倡導(dǎo)和大力發(fā)展輪胎產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟，打造國際化的技術(shù)研發(fā)團隊和低碳綠色供應(yīng)鏈。
為實現(xiàn)我國輪胎產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展，建議國家盡快出臺產(chǎn)業(yè)政策，對我國輪胎產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展加強管理。一是積極引導(dǎo)和支持自主品牌推動技術(shù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建設(shè)低碳、綠色、高效的生產(chǎn)力；二是統(tǒng)一制定輪胎質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能、消耗等方面的技術(shù)性規(guī)范和強制要求，建立輪胎出口企業(yè)技術(shù)標準和認證制度，降低資源浪費和國際貿(mào)易壁壘的危害；三是積極發(fā)展橡膠工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性綠色新興產(chǎn)業(yè)，積極開發(fā)第二天然橡膠——杜仲膠資源，提升我國天然橡膠生產(chǎn)和橡膠工業(yè)的國際地位和話語權(quán)；四是堅決禁止進口舊輪胎，盡快把舊輪胎列入禁止進口目錄，取消海關(guān)編碼，不讓進口商有機可乘，避免將我國變成世界輪胎垃圾處理場。
