2011-1-13 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：玻璃鋼 航標(biāo)新技術(shù) 北海航標(biāo)處
用于標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專(zhuān)門(mén)用途的水面助航標(biāo)志——浮標(biāo)，絕大多數(shù)為鋼制結(jié)構(gòu)，存在抗碰撞性能差、易銹蝕、表面油漆易脫落和使用周期短、維修頻繁等缺陷。然而，北海航標(biāo)處最近攻破的玻璃鋼望板、玻璃鋼浮鼓兩項(xiàng)航標(biāo)新技術(shù)，使浮標(biāo)壽命延長(zhǎng)5倍，而且不再需要一年一次大修，大大降低了維修成本。日前，這兩項(xiàng)新技術(shù)通過(guò)了國(guó)家專(zhuān)利局審查，獲得“實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)”授權(quán)，這是北海航標(biāo)處繼前兩年獲“航標(biāo)電池箱”、航標(biāo)套筒鎖”、錨鏈除銹機(jī)”3項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利后的又一重要科研成果。
至此，北海航標(biāo)處已有5項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)獲國(guó)家專(zhuān)利。
據(jù)了解，針對(duì)目前浮標(biāo)普遍存在抗碰撞性能差、易銹蝕、表面油漆易脫落和使用周期短、維修頻繁等缺陷，北海航標(biāo)處三年前開(kāi)始組織技術(shù)人員開(kāi)展科研攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)多次試驗(yàn)、調(diào)整、修改、投放，終于掌握了其中的關(guān)鍵技術(shù)，各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)家航標(biāo)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了延長(zhǎng)維護(hù)周期、顏色鮮明的預(yù)期效果。玻璃鋼望板、玻璃鋼浮鼓兩項(xiàng)航標(biāo)新技術(shù)，以特制的膠水配方，將玻璃纖維層層粘起來(lái)，浮標(biāo)的最重要零部件——望板和浮鼓具有耐腐蝕、阻燃、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐老化等特點(diǎn)，可在不同酸堿、鹽、有機(jī)溶劑的氣、液介質(zhì)的腐蝕環(huán)境下長(zhǎng)期使用，比型鋼、鋁材、不銹鋼及合金銅等傳統(tǒng)材料均有不同程度的優(yōu)越性。其高彈性模量可以使望板格柵減緩?fù)馕锱鲎擦α浚p微彈性表面具有防滑性能，讓浮標(biāo)維護(hù)人員上標(biāo)作業(yè)更安全。
據(jù)悉，兩項(xiàng)新技術(shù)將被廣泛應(yīng)用于北海、鐵山港、欽州、防城四大港口的重要海域，進(jìn)一步提高北部灣航標(biāo)的科技含量。