復合材料
波音公司正在為其CH-47“支奴干”直升機開發新的復合材料槳葉，以使其有效載荷提高907kg。新的旋翼將于2014年投入使用，并能夠直接安裝在現有的“支奴干”直升機上。
波音公司還提到，他們正在開發C-17的改型，計劃將其燃油消耗率在現在的基礎上降低25%。在2010年范保羅航展上，波音公司就提到了一個類似的概念，并稱為C-17FE，其機身橫截面寬度收窄1.2米，并降低其燃油消耗率。阿聯酋已訂購了6架C-17，其中的4架已完成交付。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（佳）