截至11月23日,甲醇現貨市場均價下滑至2897元/噸,較年內高點9月21日下跌7.65%,同比跌10.9%。從往年甲醇走勢來看,四季度多有一波上漲行情,但今年四季度甲醇走勢明顯差于去年。
主要原因是10月份以來甲醇市場走勢持續低迷,一是由于今年甲醇上漲行情提前至三季度,二是由于下游需求低迷,三是由于甲醇期貨上市之后,空頭勢力打壓。
從下游來看,目前甲醛市場受房地產行業低迷影響,板材廠家需求疲軟,山東地區甲醛價格主流價格至1400-1500元/噸;此外,醋酸市場出口受阻,國內市場供應充足,需求冷清,華北地區主流3150-3250元/噸,利好難現;其三,二甲醚國內均價至4731元/噸,河北金源、吉林新源等企業裝置停車檢修,對甲醇需求減少。
由于冬季北方開始供暖,煤炭旺季來臨,本該對甲醇市場造成一定成本壓力,但上周環渤海動力煤價格指數小幅下降至852元/噸,環比下降0.12%,無煙煤價格至866元/噸,高位穩定為主,并無明顯走高。
期貨方面,自10月28日上市以來,跌多漲少,自上市首日到11月22日,主力合約收盤價下跌9.56%,生意社分析師王敏認為,甲醇期貨市場目前空頭勢力強勁,直接影響華東、華南港口現貨市場心態。
目前甲醇市場整體持穩,內蒙博源、甘肅華亭中煦等西北檢修裝置陸續重啟,供應量增加。甲醇現貨市場行情偏弱,預計年內難有大幅反彈,后市仍要警惕下跌風險。