可以說，LFT是汽車復合材料工業中的希望之星。美國Principia咨詢公司的市場報告顯示，2004年全球LFT市場需求量為1.08億kg(2.39億磅)，銷售額為4.5億美元。LFT完全可以替代汽車業、工業以及園林草坪業中的壓鑄件或鋼質沖壓金屬件以及短玻纖增強熱塑性復合材料件，但是目前汽車行業仍然是LFT主要的應用領域。汽車中應用LFT的零部件主要包括：前端模塊框架、車身底護板、儀表臺骨架、蓄電池托架、備胎艙、防護罩、抗沖構件及其他。總體而言， 2004～2009年LFT的市場預計增長率平均可達18％，其中亞洲的增長率最為強勁，約為25％，西歐和北美洲的增長率預計分別可達17％和12％。
另據專家統計，目前在全世界LFT的銷售總額中，GMT約占52％，LFT—G約占32％，而LFT—D僅占16％。但是隨著新材料、新工藝、新技術的不斷普及和推廣，專家預測除GMT以外，LFT的銷售量每年將增長30％，其中LFT—D的增長速度會更快。
LFT材料在中國的研究開發始于20世紀80年代未和90年代初，應該說距歐美在時間上相差并不很晚，主要是產業化進程和應用開發相對較為滯后。目前中國己有了具有自主知識產權的GMT、LFT—G和LFT—D產品，并形成了一定的生產能力，但在產品的質量和品種門類上與世界先進水平還有相當大的距離，在已知的國產汽車中LFT零件原材料供應90％以上是從歐、美、韓等國家引進，另外LFT零件應用主要還是集中在從歐、美、韓等國引進的車型中，這對于中國的汽車復合材料行業來說無疑既是挑戰也是機遇。2006年，中國的汽車產銷已突破700萬輛，超過德國成為世界第三大汽車生產國，但中國汽車復合材料應用的水平還很低，尤其是LFT的應用還處于起步階段，從汽車行業的LFT消耗量約占世界LFT行業總消耗量的80％的統計來看。中國LFT材料應用市場前景應是十分美好的，相信隨著安全、節能、環保逐漸成為中國汽車工業發展的主旋律，LFT將會在中國得到更大的發展也必定會在中國汽車工業得到廣泛應用。