美國市場
原料和能源成本的大幅上揚使得美國TDI生產商積極呼吁在3月執行10美分/磅的提價,然而在需求低迷的情況下,此波上漲未能達成。一些生產商希望未來至少有一半的漲幅達成。眼看商談仍在進行,調價幅度仍未確定。
不過,盡管軟泡行業維持低迷,需求已開始有好轉跡象。
歐洲市場
隨著近幾周原料成本的上漲,歐洲TDI生產商開始對市場施加壓力并醞釀漲價。加上經歷了前期幾輪跌價浪潮,生產商堅決抬高價格。盡管季度價或推遲至下月才能出臺,3月份已有50-100歐元/噸的漲價報出。一主要生產商已宣布了250歐元/噸的漲價,另一生產商也宣布自3月起或按合同規定,對價格調漲150歐元/噸。
買方意識到二季度必要的漲價,但考慮到軟泡行業的低迷形勢及充足的TDI供應,認為100歐元/噸的漲幅更為現實。然而,本月已有一些生產問題聽聞,一主要生產商可能在2季度按計劃檢修。博蘇化學位于匈牙利的9萬噸裝置遭遇技術問題,3月初低負荷運行。在供應緊縮的情況下,買方想要還價頗顯困難。
中東和非洲地區的生產商同樣試圖漲價,一些地區的目標漲幅甚至達到了2850-2900美元/噸CIF非洲港。然而,3月的現貨價格并未上調,一些貨源仍報在2600-2650美元/噸CIF。在原料成本壓力較大而TDI價格相對低位的情況下,4月份的價格或將上漲50-100歐元/噸。