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    上周（3月21日-3月25日），聚醚廠家終于抵抗不住萎靡的市場銷量，成交價格開始緩慢陰跌。部分廠家透露，雖然市場報價基本持平，但是由于聚醚市場行情欠佳，廠家的實際成交價格多有下滑趨勢。受成本和銷量的雙重壓力，聚醚廠家開始期待其原料環氧丙烷市場的同步下跌。
    然而，面對下游聚醚市場的持續疲軟，環氧丙烷卻依然坐穩高位，主要原因在于國外環氧丙烷的進口量下降以及國內環氧丙烷的產能不足。盡管目前環氧丙烷需求總量并不突出，后期市場可以預見的“供給緊俏”卻足以支撐其價格坐穩高位。
    根據海關數據統計，2011 年1月環氧丙烷進口總量26，164噸，進口量較上月減少14.83%，較去年同期減少9.31%；2011年2月環氧丙烷進口總量20，251噸，較上月減少22.60%，較去年同期減少10.07%。而根據我們的統計，截至3月29日，環氧丙烷的3月進口總量仍然未見明顯上漲趨勢。隨著國外裝置檢修期的到來，4月環氧丙烷的進口量甚至可能進一步下滑。
    中國環氧丙烷主要進口國為新加坡和沙特阿拉伯。近期，新加坡方面已經開始對環氧丙烷裝置進行常規檢修及維護，預計一個月左右，在此期間，廠家裝置將暫停生產，中國對其進口量或將受到影響。此外，沙特阿拉伯方面亦計劃在4月下旬開始環氧丙烷裝置檢修，雖然具體時間暫未決定，但是新加坡及沙特阿拉伯的先后檢修停產勢必使得國內環氧丙烷的進口貨源階段性短缺。
    日本方面，3-11地震致使40萬噸環氧丙烷裝置停產，這將影響到亞洲環氧丙烷的市場供應。據悉，日本的主要出口國為韓國，僅有部分小單出口至中國，對中國整體環氧丙烷進口量影響不大。不過日本的環氧丙烷停產卻對國內環氧丙烷廠家帶來了微妙的心理變化。廠家對于后期市場心態樂觀，市場報價高位堅挺。
    業內預測：下游需求疲軟一直是限制環氧丙烷價格上漲的最大利空因素，而進口量下降以及國內環氧丙烷的產能不足也使得環氧丙烷的價格難以下跌。因此，環氧丙烷近期價格始終徘徊在“上漲無力”以及“下跌無望”的市場邊緣，預計短期內環氧丙烷的國內貨源成交價格會以盤穩為主。