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    聚氨酯產業在今年面臨的最大壓力是需求不足，而正因下游需求疲軟，即使在原油價格不斷上漲的大背景下，TDI推漲乏力甚至跌至接近2008年至今以來的最低點。造成需求不足來源于多方面，主包括內需和外需市場的雙重乏力、下游行業企業“現金流”受限、PU產業上下游的企業家及行業人士的信心不足、PU下游廠家謹慎采購等等。其中很重要一點是TDI及下游行業人士對市場缺乏信心。
    雖有客觀需求不濟的原因，但更因在困難時期更需樹立信心，只有信心恢復了，才可能有助于帶動市場消費，帶動行業需求。其實，在混亂低迷的TDI市場環境中，隱約可見利好市場回暖的潛在因素，比如日本震后恢復、上游成本、下游庫存等等。
    首先，3月11日日本大地震，日本本土受到嚴重損失，其中包括化工行業出口受到極大影響。隨著一個多月過去，日本也逐步開始進入震后恢復階段。雖然其化工廠逐步恢復，但三井化學TDI裝置將最快于6月恢復生產，而且恢復后產能是否有望恢復正常尚不能確定。而震后重建過程中所需化工原料將部分從國外進口，據悉其中近期與中國洽談項目較多。
    其次，國際原油價格始終在105-110美元之間徘徊，國內甲苯價格高位盤整8700-9000元/噸。從芳烴市場需求面來看，由于5月是國家需求啟動的理論時間周期，進入5月淡季需求的甲苯將重新得到調油商的青睞。甲苯市場的高位盤整甚至上漲，直接影響TDI生產成本。
    最后，也是最關鍵的因素下游需求。二季度是聚氨酯的傳統旺季，雖然今年整體需求可能不濟去年同期，但可以預計的是下游的氨綸、合成革、泡沫塑料、粘膠劑等行業將會較第一季度需求有所增加。另外從2011年開年開始，TDI市場一直較為擔憂的下游工廠原料庫存普遍可消耗時間較長的情況得到改善。在經過2個月左右的消耗后，華北、華東及華南地區下游中小型海綿廠家TDI庫存顯然有所下降。雖不至于會出現大量采購，基本需求量有所增加且低價存貨心態增強已有逐步顯現的跡象。除此之外，中盤商在兩個月銷量低迷期內，逐步放低庫存，到目前為止大部分中盤商庫存均為低存貨量操作。
    可見，并非下游無需求，而是在TDI市場未明確企穩之前，下游并不會輕易出手，而市場則繼續在積攢利好因素。所以即使國內TDI供大于求，但也并非毫無上漲機會。