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塑料生產線搬進塑博會展館 生產環節盡顯環保節能
2011-4-28 來源:中國聚合物網
關鍵詞:環境污染 塑料

    在人們的印象中,塑料的生產和使用一直被貼上“環境污染”的標簽。隨著人們對環境、能源問題的日益重視,越來越多的企業致力于研發適應這一需求的產品。11月6日,第十二屆塑博會在寧波余姚開館,在“綠色低碳、環保節能”的主題引導下,參展產品中可降解塑料、環保型塑料、節能機械等產品占到了70%。一些廠家還把生產線搬到展會上來,讓公眾能近距離了解環保塑料的生產過程。
    研發生物降解塑料實現源頭減碳
    塑料使用以后很難處理,焚燒會產生有害氣體,填埋既占地又不易降解。研發可降解的塑料成為制塑行業占領市場的核武器。
    記者在一家來自武漢的環保材料研發公司展位上了解到,該公司專門研發生產PSM低碳材料。公司負責人藍經理告訴記者,PSM低碳材料由植物淀粉、纖維素、合成高分子材料組成,在細菌環境下容易分解,這就解決了塑料使用后難處理的問題,從制塑源頭上減少了環境污染。
    此外,PSM低碳材料的生產過程本身也是非常環保的。每生產一噸普通塑料(PP、PE)需要消耗石化資源3噸,要排放二氧化碳3.13噸,而PSM低碳材料每噸消耗石化資源不足1噸,二氧化碳凈排放量僅為0.6噸。以年產4萬噸PSM低碳材料計算,每年可節約石化資源8萬噸,可減少二氧化碳排放10萬噸,節能減排的效果非常明顯。
    塑染過程中減少粉塵污染
    原塑料多為透明色系,日常生活中我們看到的色彩繽紛的塑料制品都是經過染色而成。在塑料染色過程中又有著怎樣的環保小秘密呢? 
    一家塑染企業的展位上陳列著許多瓶瓶罐罐,里面盛有粉末狀、顆粒狀以及液態的燃料。咋一看上去,這些東西似乎跟塑料沒有任何關系。現場的工作人員告訴記者,他們公司主要負責塑料染色,屬于塑料制造的中間環節,這些展示的產品是一種著色劑,將原塑料與不同顏色的著色劑混合攪拌可以調制出顏色各異的塑料。
    “之前,我們都是用粉末狀的著色劑給塑料上色,但是粉狀物在攪拌過程中會飄散在空氣中,對環境造成污染。于是,我們研制出這種顆粒狀的色母粒和液態的色漿,這樣就能避免塑染過程中的粉塵污染了。”
    生產改性塑料產品降低產品使用能耗
    中石油展位上的一組節能型汽車保險杠吸引了眾人注意,塑料保險杠究竟為什么能替汽車省油呢?答案就是塑料改性。
    不同的塑料產品對塑料性能有不同的需求,汽車保險杠需要比較強的抗沖擊力。制造保險杠的原材料聚丙烯是一種剛韌性相對較差的材料,需要跟其他材料混合以彌補自身的不足,但是材料混合需要很多道程序,費時且耗能高。此外,混合材料的密度和質量比聚丙烯大,會加大車身的重量,汽車重量越大油耗就越高。
    中石油集團北京化工研究院的丁工程師向參觀者介紹到:“我們今天展出的保險杠是由‘直接聚合生產聚丙烯保險杠材料’制造而成,這種材料是我們自己研發出來的,通過塑料改性使聚丙烯的剛韌性都有了很大提升,不用再跟其他材料混合,所以制成的保險杠重量輕,可以讓汽車更省油。”
    回收過程實現廢物再利用
    走進8號塑料機械館,如同置身一家塑料制造車間,各個展位前的制塑機械都在忙碌的運轉著。
    在一個薄膜造粒機組前,工作人員不停地將塑料碎片倒進容器的進口內,這些碎片變成條狀從出口處出來進入一個冷卻通道,通道內灌滿冷水,然后再進入另一個容器內,最后被切割成一粒粒的原塑料,在生產過程中產生的這些廢舊塑料經過造粒后,粒顆比重與原料相似,可以與原料混合使用,減少了原料的浪費,同時避免了塑料處理所造成的污染。
    此外,這組薄膜造粒機組本身也十分環保,它采用直接收邊折合然后切粒,無需加熱,也不會產生粉塵,既省電又無污染。

 

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(liu)
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