很早很早以前，有一個錦湖的故事，地球人都知道了，這里不再饒舌贅述。倒是故事的主角錦湖，不同時期或低調(diào)或高調(diào)的兩張臉，如果用電影蒙太奇的手法拼接起來，穿越感很強，趣味性很濃。
曾經(jīng)，在質(zhì)監(jiān)總局官網(wǎng)公布的輪胎的投訴中，錦湖因質(zhì)量問題嚴重赫然上榜。汽車投訴網(wǎng)也接到過不少輪胎質(zhì)量投訴，錦湖又是遙遙領先其它品牌。錦湖于是有了“殺手”輪胎之稱，其名號宛如飛轉(zhuǎn)的車輪一樣“不脛而走”。但錦湖顯然不樂于接受這不太光彩的打榜成績單，盡管人們希望它有點血性地給出回應，但錦湖的表現(xiàn)很低調(diào)。
一例或幾例投訴可能是個案，但那么多例都集中到了一個品牌之上，就值得徹查質(zhì)量問題了。雖然不少車主呼吁錦湖召回缺陷產(chǎn)品，遺憾的是，這樣人命關天的事，監(jiān)管部門未見有實質(zhì)性的處置，錦湖則將低調(diào)進行到底。至于消費者希望的召回，在一片淡定之中遂成浮云。
但錦湖也不是總低調(diào)，它知道什么時候該高調(diào)。今年一年一遇的打假日，央視在315晚會上，曝光錦湖輪胎大量使用廢料返煉膠的內(nèi)幕，錦湖應對起來就十分高調(diào)。先是發(fā)聲明澄清，央視“簡單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定該公司違規(guī)操作欠準確”，其狀既貌似受了天大委屈的小姑娘，又兼有十個不服八個不忿的做派。
央視也不是吃素的主兒，于是跟進報道深度曝光反駁錦湖。在輿論呼聲越來越大并且質(zhì)監(jiān)部門介入后，錦湖出來一個人很高調(diào)地鞠了鞠躬道了道歉，觀其言行倒有點幡然悔悟重新做人的意思。但兩個月之后，錦湖輪胎中國董事長李漢燮面對媒體時突然“翻供”，稱目前為止所有的檢測報告都顯示錦湖產(chǎn)品是合格的。
錦湖一段時間以來，忽而低調(diào)忽而高調(diào)、時而彎腰時而挺胸的態(tài)度，可算是把川劇變臉絕活兒玩到了極致，讓人不禁生出這種非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也被其搶注的感覺。
盡管之后錦湖更加高調(diào)地用“購輪胎，享保障”等一系列活動，試圖證明自己是一家負責任的企業(yè)，全球總裁金宗鎬還提出“盡力接近中國消費者的最大滿意”的期望，錦湖中國公司則以新品質(zhì)、新需求、新保障相和，擺脫“召回”陰影，但無論如何，錦湖的朝三暮四讓人齒冷。原因無他，只因為人們從錦湖或高調(diào)或低調(diào)的表現(xiàn)中，很輕易地發(fā)現(xiàn)，原來，錦湖對普通消費者維權(quán)的低調(diào)不作聲，其實是一種傲慢，而面對強勢媒體的曝光和監(jiān)管部門的強力介入，則分明是用表面的妥協(xié)來爭取咸魚翻身的時間和機會。錦湖“審時度勢”的護身大法，果然厲害。
可能錦湖不是很接受這樣的評價，但近日著名財經(jīng)專家、財政部財政科學研究所所長賈康車禍之后錦湖的態(tài)度，則更驗證了這一點。9月1日下午，賈康駕車途中，左側(cè)兩輪錦湖輪胎突然爆胎，致車撞向高速護欄發(fā)生事故。事后，病床上的賈康微博“控”錦湖，“作為死里逃生骨折身傷的幸存者，我希望一輛輛正常行駛的車輛，不再因輪胎問題而變成一臺臺會突然啟動的殺人機器。”
與往常對普通消費者投訴的低調(diào)不同，賈康只是用微博非典型地投訴了一下，錦湖就很快高調(diào)地發(fā)表聲明表示非常重視，對傷者表示慰問，并責成相關人員積極配合有關方面調(diào)查事故原因，如事故確因錦湖輪胎造成，錦湖輪胎愿意承擔相應的責任。
且不論賈康事故車的錦湖輪胎是否有問題，僅就錦湖的態(tài)度，套用一句歌詞就是，你看你看，錦湖的臉偷偷地在改變。這就讓人不得不感慨，這人與人的差距咋就這么大呢？不錯，賈康是專家，是名人，但首先是錦湖產(chǎn)品的消費者，錦湖用區(qū)別于普通消費者的高調(diào)來關注賈康車禍，難逃向名人權(quán)貴獻媚的嫌疑，也讓人因此對錦湖更加失望。
或許錦湖對此不以為然，會認為對待投訴低調(diào)了被指責是傲慢，高調(diào)了被說成是獻媚，左右為難無所適從。但這里請錦湖務必清楚一點，無論是低調(diào)還是高調(diào)，消費者要的是處理所有問題都應有的誠信態(tài)度，要的是給予名人與普通人公平的待遇。如果厘不清這點起碼的要求，那也只能把央視主持人馬東在一檔節(jié)目中常說的那句話送給錦湖了：也許你委屈，也許你不服，但你被淘汰了……