9月24日，新源動力股份有限公司承擔(dān)的“十一五”國家“863”計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大專項“國產(chǎn)質(zhì)子交換膜燃料電池電堆及關(guān)鍵材料的研制開發(fā)”和“燃料電池汽車發(fā)動機(jī)集成與控制及可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”兩個課題驗收會在大連舉行。科技部高新司能源交通處李宏剛、重大專項辦公室組織的以專項監(jiān)理組王秉剛為組長的十一位業(yè)內(nèi)知名專家組成的專家組及專項總體組組長歐陽明高教授出席本次驗收會。
專家組認(rèn)真聽取了兩個課題組長邢丹敏和侯中軍的匯報并現(xiàn)場考察了課題實驗室和生產(chǎn)現(xiàn)場。與會專家認(rèn)真審閱了驗收報告和相關(guān)材料，并結(jié)合技術(shù)難點(diǎn)、熱點(diǎn)及實際應(yīng)用中的問題，與課題組人員進(jìn)行了廣泛深入的質(zhì)詢與交流。最后，專家組一致同意兩個課題通過技術(shù)驗收。
通過“國產(chǎn)質(zhì)交換膜燃料電池電堆及關(guān)鍵材料的研制開發(fā)”課題的實施，課題承擔(dān)單位新源動力公司與協(xié)作單位大連化物所、中南大學(xué)、山東東岳神舟新材料公司、大連交通大學(xué)、大連興科碳纖維公司和江蘇新源公司共同開發(fā)出了全氟磺酸樹脂、復(fù)合質(zhì)子交換膜、炭紙、催化劑、金屬雙極板等關(guān)鍵材料及其小批量生產(chǎn)工藝；以國產(chǎn)關(guān)鍵材料為基礎(chǔ)研發(fā)出的電堆重量比功率和體積比功率分別為814W/kg、1043W/L，成本降低約50%，壽命超過4000小時；由國產(chǎn)材料電堆模塊組裝的車用燃料電池發(fā)動機(jī)參加了2010年上海世博會電動汽車示范項目測試，電堆模塊輸出功率達(dá)到62kW。同時該課題建立和完善了關(guān)鍵材料和部件的專項測試方法與平臺，形成了相應(yīng)的企業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。該課題還形成了包括關(guān)鍵材料、零部件和系統(tǒng)集成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)團(tuán)隊，為我國燃料電池產(chǎn)業(yè)化積累了經(jīng)驗。
兩個課題共申請發(fā)明專利47件，已授權(quán)6件，獲得成果20項，其中榮獲國家級獎勵1項、省級獎勵4項、市級獎勵5項。
會后，總體組組長歐陽明高對新源動力公司在燃料電池技術(shù)方面取得的進(jìn)步給予充分肯定并對新源動力未來發(fā)展寄予厚望，提出新源動力應(yīng)在燃料電池關(guān)鍵材料和基礎(chǔ)器件上加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，在工藝、質(zhì)量、設(shè)備等方面全方位跟蹤國際先進(jìn)技術(shù)，對比與國際先進(jìn)水平的差距開展技術(shù)創(chuàng)新，同時應(yīng)加強(qiáng)對外開放與合作，提升供應(yīng)商管理水平，在技術(shù)上做強(qiáng)核心技術(shù)優(yōu)勢，應(yīng)用上突出重點(diǎn)，為我國燃料電池事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。