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　　從寧波檢驗檢疫局獲悉，繼歐盟ＲＥＡＣＨ法規對輪胎中使用的多環芳烴含量進行限制后，歐盟輪胎標簽法規———ＥＣ１２２２/２００９將于２０１２ 年１１月１日起執行。執行后，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須統一輪胎標簽，標示出輪胎的滾動阻力、濕地抓地力和外部滾動噪音等 級。按規定，如發現輪胎生產廠有虛假數據標簽行為，歐盟成員國將處以巨額罰款。業界認為，此舉將對寧波相關企業出口帶來風險。

　　據介紹，上述這三項數值是環保和安全性能的重要數值，這種標簽與電器產品上所貼的節能標簽類似，前兩項數值按照Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ等分檔，后一項則以分貝標識。

　　據了解，當前中國輪胎出口規模逐年攀升，以每年兩位數的增速進入國際市場。寧波作為長三角主要的輪胎出口集散地，在全省及國內占據重要份額，出口屢創佳 績。今年１至８月，檢驗檢疫數據顯示，出口輪胎共約２．１４萬批次，貨值７３．３４億美元，較去年同期增長３．４％和３３％，出口量再創新高。 

　　為此，寧波檢驗檢疫部門提醒相關企業，應深入研究法規要求和行業標準，充分利用當前市場變化形成的倒逼機制，快速順應國外訂單客戶的需求變化。同時，應汲 取國外先進技術，提升輪胎自主技術研發水平，完善質量控制體系和項目檢測平臺，培育具有自主知識產權的出口品牌，建立自主品牌營銷網絡體系。大力開拓部分 出口潛力尚待發掘的新興市場，建立市場分散的整體經營策略，為出口開辟出一條光明大道。