過去樹脂灌注過程一直使用乙烯基酯、不飽和聚酯和環氧樹脂材料,用來制造大型的高性能零部件,但有限的原料供給也給該方法帶來了諸多不便。
目前拜耳材料科技已經開發出定制聚氨酯系統,使其能夠替代傳統的樹脂灌注材料。這種系統能夠更成熟靈活的應用在風力渦輪機根環和葉片、運輸行業結構組件上。
拜耳材料科技首席科學家UsamaYounes博士表示,聚氨酯材料具有重量輕、能快速處理、快速成型等特點。新的Baydur聚氨酯系統具有低粘度和凝膠時間長的優勢,與環氧樹脂相比脫模時間更快,有效提高流程效率;與聚酯相比,在保證材料強度的情況下,重量更輕。
案例證明,該創新可以利用復合聚氨酯材料耐腐蝕、性能更好、重量更輕等優點,利用聚氨酯樹脂灌注能夠有效減少風阻力,減少運輸工具的耗油比。