2011年3月，吉林省出臺的《吉林省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中提出，吉林將全力打造中國最大碳纖維行業生產基地（即“中國碳谷”），實現碳纖維年產值200億元。一年的時間過去了，作為打造吉林“中國碳谷”主力軍的碳纖維企業發展如何？帶著這個問題，記者近日走訪了吉林國家碳纖維高新技術產業化基地、吉林省化工園區——這正是吉林“中國碳谷”的核心區域。
“隨著應用領域以及需求的不斷擴大，碳纖維及其復合材料的制備技術和產業發展正處于前所未有的歷史機遇期。正是瞄準這一良機，吉林碳纖維企業堅持自主創新，緊盯高端市場，把發展碳纖維產業作為調結構、轉方式的重要內容，為打造‘中國碳谷’提供了保證。”吉林省化工園區綜合辦公室主任譚洪波這樣告訴記者。
“我們要繼續加快技術攻關步伐，一方面加緊抽油桿等方面的民用產品開發，另一方面繼續做好產業化發展，實現關鍵技術和關鍵環節上的突破，生產出滿足國家發展需要的產品，也為吉林石化打造千億元產業基地助力。”吉林石化碳纖維廠廠長蔡小平說。
吉林石化是我國最早從事碳纖維研究的企業。目前已經開發出國內第一套采用硝酸一步法生產碳纖維原絲的生產技術。此后，經過多次技術攻關與改造，突破了間歇聚合工藝放大技術難題，并優化了原絲凝固成型及紡絲技術，使碳纖維原絲離散性及灰分大幅降低，微觀結構明顯改善，百噸生產線生產出合格產品，性能達到國內領先水平。
說到原絲，就不得不說起吉林化纖集團，它是我國最早實現碳纖維原絲產業化的碳纖維生產企業。他們在國內首創出T300級聚丙烯腈基碳纖維原絲工業化生產技術。2008年2月，該集團年產100噸碳纖維原絲生產實驗線投產，專家給出的結論是技術路線可行、很多性能指標都達到了世界一流水平。2011年11月18日，該公司年產5000噸碳纖維原絲生產線建成投產。由此，吉林化纖集團成為全國最大的碳纖維原絲生產基地。
據吉林化纖原絲車間主任安繼東介紹，該公司年產5000噸碳纖維項目共建成4條生產線，其中1條為年產500噸T300級1K、3K的碳纖維原絲生產線，另外3條為年產1500噸低成本T300級12K碳纖維原絲生產線。優質產品已經得到俄羅斯、韓國等國家的青睞，建立了供銷關系。“十二五”期間，該集團制定了原絲年產能達到2萬噸的目標，屆時碳纖維原絲的競爭實力將進一步提高。
“原來企業所需原料主要從韓國進口，原絲成本很高，始終受制于人。如今我們用的都是本地企業生產的原絲，不僅成本大幅降低，而且貨源也很穩定。”吉林省東風化工有限責任公司總經理孫希才高興地說。
該公司主要生產碳纖維發熱制品，包括汽車坐墊、腳墊、電熱馬甲等，去年3月份已從大慶油田拿下大訂單——供貨1萬件碳纖維發熱馬甲。“眼下我們正與兩家汽車生產大戶洽談合作配套事宜，有望打開汽車發熱坐墊的市場。”孫希才說。
除了工業應用頗有建樹，吉林省的碳纖維在民用領域也打開了市場。
吉林市吉研高科技纖維有限責任公司擁有全國最大、年產160噸聚丙烯基腈基碳纖維生產線，技術水平和生產能力處于國內領先地位。他們大力開發碳纖維終端產品，其自行研發的碳纖維自行車已于去年成功下線，標志著該省碳纖維民用系列產品的研發已初見成效。
據該公司負責人介紹，用碳纖維制造的自行車，具有高強度、高彈性、耐高低溫、防腐蝕、減震效果好、安全性能高等優點。特別是車身質量非常輕，每輛車僅有8千克，只有傳統自行車的1/3，消費者騎起來會輕松很多。產品一上市，就備受消費者青睞。
“現在，隨著吉林明陽大通風電技術有限公司承擔的年產600片碳纖維風力發電葉片項目、吉林東北苑電力開發有限公司年產200片碳纖維風力發電葉片等一大批碳纖維產業項目紛紛上馬，吉林省內已經形成了從原絲到碳化、再到制品的完整產業鏈，‘中國碳谷’已經初具規模。”譚洪波自豪地說。