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    英力士氧化物公司的人士5月9日說，公司已宣布法國Lavera合資裝置的羰基醇生產不可抗力，這套裝置在地中海邊上。
    不可抗力是5月4日宣布的，是在技術問題迫使Oxochimie（法國阿科瑪和總部在瑞士的英力士氧化物公司之間的一家合資公司）羰基醇停產后幾天。
    這套聯合裝置的銘牌能力為：2-乙基己醇15萬噸/年，正丁醇15萬噸/年，異丁醇3萬噸/年，這套聯合裝置每5年停車檢修，停了5周后，聯合裝置最近已恢復運行。
    英力士氧化物公司的人士說，公司想讓裝置在本周或下周重新投產，阿科瑪對此事不作評論。
    前些時候的技術事故已有報道，迫使Oxochimie的羰基醇裝置的重新開車推遲了約12天。裝置在周末為4月27日的那一周的周初重新開車。
    Oxochimie裝置的停車對供貨已經緊張的歐洲羰基醇市場進一步施加了壓力。歐洲羰基醇市場庫存低，現貨貿易供貨量有限，2-乙基己醇市場供貨尤其緊張。
    OXEA德國奧伯豪森羰基醇聯合裝置生產上的小問題現在已經解決，公司想在5月底的10天檢修前積聚庫存。聯合裝置包括一套30萬噸/年2-乙基己醇裝置、一套13萬噸/年正丁醇裝置和一套1萬噸/年異丁醇裝置。
    ZAK打算在6月17日停下羰基醇聯合裝置，作為期40天的檢修。這套裝置在波蘭南部的Kedzierzyn-Kozle，有2-乙基己醇銘牌能力13.2萬噸/年，正丁醇銘牌能力13萬噸/年，異丁醇銘牌能力2.4萬噸/年。
    Perstorp在瑞典西海岸Stenungsund的羰基醇裝置將在9月份作為期4周的停車檢修。這套聯合裝置包括一套9萬噸/年正丁醇和一套12萬噸/年2-乙基己醇裝置，現在在正常運行。但因庫存量低，2-乙基己醇在配額供應。
    巴斯夫在德國路德維希港的45萬噸/年丁醇裝置，打算在8月或9月開始停車檢修，但確切的日期沒有定下來。