據介紹,該公司每年用在道橋養護上的瀝青混合料達4萬余噸,用于新建道橋的瀝青混合料高達30萬余噸,隨之產生的瀝青固體廢棄物每年會達到2萬噸以上。以往這些廢棄物都被當作垃圾外運處理,不僅占用場地,還污染環境。新項目可將瀝青混合料通過破碎、篩分、烘干,并根據舊料中瀝青含量以及老化等指標,與添加劑、新料等按一定比例混合后拌和出合格的瀝青混合料。通過此項技術“改造”的瀝青混合料和新料相比各項指標相同,不會影響道路的使用壽命和質量。