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SABIC推出LEXANTM板材用于飛機遮光板
2012-9-27 來源:中國聚合物網
關鍵詞:飛機遮光板 SABIC LEXANTM板材

    為幫助全球航空領域客戶符合日益嚴格的飛機內飾件阻燃、低煙、無毒(FST)性能標準,SABIC創新塑料業務部(InnovativePlastics)今天推出適用于飛機遮光板的新一代LEXAN·XHR 5000(極低熱釋放量)板材。SABIC正在飛機內飾展覽會的828號展位上展示LEXANXHR 5000板材,該材料專為需要FST屬性和不透明性的多層舷窗遮光板系統而設計。這款行業領先的解決方案不僅可以滿足苛刻的安全要求,還以其優質的外觀和更強的遮光性提升了機艙環境的舒適度。SABIC對于先進航空材料技術的持續投資表明了該公司致力于幫助OEM客戶滿足嚴苛的法規要求,拓展熱成型設計方案,并改善美觀度和旅客的乘機體驗。


    SABIC特種薄膜與板材部總經理JackGovers表示:“SABIC諸多卓越的高性能材料符合最嚴格的安全要求并提供非常重要的性能優勢,這無疑令SABIC在全球航空領域處于領先地位。全新的LEXANXHR板材可幫助我們的航空領域客戶應對非常緊迫的FST、設計和性能需求,樹立了行業新標準,而這將有力地推動未來飛機內飾件設計的革新。”

    改善機艙安全性和舒適度

    經第三方實驗室測試表明,熱成型LEXANXHR5000板材符合聯邦航空管理局(FAA)在FAR25.853條例下的阻燃要求,以及俄亥俄州立大學(OSU)65/65標準下的煙濃度和熱釋放量要求。此材料符合以下要求:

    ·垂直燃燒測試–FAR25.853(a)附錄F第I部分(60秒鐘,垂直燃燒)

    ·熱釋放量–(OSU65/65)與FAR25.853(d)附錄F第IV部分

    ·煙濃度–FAR25.853(d)附錄F第V部分

    ·無毒要求–波音公司BSS7239、空中客車公司ABD0031

    LEXANXHR5000板材為白色覆蓋層、黑色基底,是一種結實而輕便的基層材料,可以與裝飾性薄膜壓合在一起,然后進行熱成型。

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(liu)
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