普通傳統塑料都存在著一些缺陷，例如：易老化、不耐磨、不抗沖擊等，而如今隨著技術的發展，由孟津空港產業集聚區國潤管業有限公司研發的一種高分子量聚乙烯，它不僅耐磨性是鋼管的4倍到7倍，是普通聚乙烯、聚丙烯的10倍，而且在零下269℃的極寒條件下，耐磨性、耐沖擊性依然不變。它的名字叫超高分子量聚乙烯。
使用這種塑料通過先進技術，加工成不同型號的管材，用于輸送煤炭、礦山、冶金、電力等行業腐蝕性強、摩擦力大的介質，產品遠銷巴西、澳大利亞、美國、墨西哥等國家。
高分子塑料性能優越
日前，在國潤管業公司生產車間里，20多條不同規格的管道擠出機正滿負荷運作，灰白色粉末狀超高分子量聚乙烯材料在擠出機內部高溫高壓環境下，轉化為熔融狀態后，被擠壓成一條條粗細各異的管道。該公司負責人介紹，工序看似簡單，實則融入了大量高精尖技術。
超高分子量聚乙烯是乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量大于150萬的熱塑性工程塑料。該負責人表示，極高的分子量和高度纏繞的鏈段分子結構，賦予其優良的力學性能和超強抗滑動摩擦能力。同時，它的化學穩定性也值得稱道，除對某些強酸在高溫條件下有輕微腐蝕外，均不受一般堿液、酸液腐蝕。
科研成果表明，超高分子量聚乙烯管材在自然光照下，抗老化壽命超過50年，即便在零下269℃的極寒條件下作業，其耐磨性、耐沖擊性基本不變，節能環保、經濟高效的特征顯而易見。
列入國家科技重點推廣計劃
2001年，超高分子量聚乙烯材料被科技部列入國家科技成果重點推廣計劃。由于該材料分子量極高，高溫熔融狀態下流動性和可塑性依然很差。長期以來，超高分子量聚乙烯材料通常以板材形式出現，高精度管材難以塑造成型。
目前，工業領域傳送石油、礦粉、腐蝕性化學產品等材料，通常采用鋼制管道，由于鋼管抗腐蝕性和耐磨性有限，使用壽命大打折扣。隨著冶金、化工、石油、選礦等工業產能的集聚提升，耐磨、抗壓、抗腐蝕的優異性能管道成為“稀缺資源”。2009年，國家發改委、科技部等單位將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業化重點領域項目。
“市場有需求，國家有政策，產業發展水到渠成�！痹撠撠熑苏f，瞅準發展機遇后，公司與在該領域科研水平全國領先的上�；ぱ芯吭汉献�，采用超高分子量聚乙烯專用料，利用改進的新型單螺桿連續擠出機生產超高分子量聚乙烯管材，高起點打造生產設備和工藝，一躍成為行業領航人。
近年，該公司與上�；ぱ芯吭�、黎明化工研究院等單位合作，開發礦山耐磨管道、疏浚抽沙管道、鋼襯塑管道等多種管材及管件產品，廣泛應用在煤化工、硅化工、氟化工、燒堿化工等領域。