在涂料總產(chǎn)量占比中，建筑涂料占涂料總產(chǎn)量30%-40%，工業(yè)涂料占60%-70%。可見工業(yè)涂料才是涂料產(chǎn)業(yè)的支柱。那么工業(yè)涂料占涂料行業(yè)的比重有多大？以中國為例，2012年中國涂料總產(chǎn)量約為1270萬噸，其中工業(yè)涂料占70%，而且這一比例還有上升趨勢，其中汽車涂料占比1/10左右。2012年中國汽車產(chǎn)量將達(dá)到1900萬輛，共需汽車涂料76萬噸左右，其中新車用漆約為39.5萬噸，修補(bǔ)漆約15萬噸，零部件漆和PVC(6580,-35.00,-0.53%)抗石擊涂料約21.5萬噸。這里面要提到，從20世紀(jì)90年代開始，歐美汽車廠為環(huán)保達(dá)標(biāo)采用環(huán)保型汽車涂料替代傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑型汽車涂料。到2001年已采用水性中涂、底色漆的轎車分別已占總產(chǎn)量的份額為：北美7%和43%；歐洲32.5%和36%。其中德國已基本實(shí)現(xiàn)水性化，中涂占80%，底色漆占93%。而在亞洲采用水性底色漆的轎車只占1.5%。因此，在亞洲，底漆將有更大的發(fā)展空間。在我國來看，中國工業(yè)涂料跟民用涂料一樣，市場遠(yuǎn)還沒有飽和。而汽車用漆就屬于工業(yè)漆范疇。我國長三角地區(qū)的涂料產(chǎn)業(yè)中汽車涂料和工業(yè)涂料是走在國內(nèi)前列的。
2013年、2014年、2015年國內(nèi)汽車銷售增長率將分別為13%、24%、21%的。在2012年5%的增長水平基礎(chǔ)上，2013年汽車銷售增長率達(dá)到13%有較充足的保證，預(yù)計(jì)行業(yè)利潤總額同比將增長18%以上；而2014年、2015年中國汽車工業(yè)將會迎來又一個年均超過20%增長的兩年“黃金時(shí)間”，屆時(shí)，中國汽車工業(yè)將達(dá)到頂峰，銷售量會達(dá)到3500萬輛左右(包括出口及國外產(chǎn)量)。
2013年，根據(jù)新華信對全國的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，白色以27.8%的占比，已經(jīng)超越黑色成為2013年市場最大贏家，雙色組合18.4%；銀灰色12.7%；紅色6.1%；橙色3.8%，其中白、黑、雙色共占比達(dá)65.4%，占據(jù)汽車色彩的半壁江山。如果細(xì)算一下，如果每輛汽車涂裝需要15斤油漆的話，其中鈦白粉的用量占9%左右，以2012年汽車產(chǎn)量1900輛計(jì)算，白色系占27.8%，那么全國鈦白粉使用量就高達(dá)1.3萬噸，這個數(shù)字將會伴隨著汽車產(chǎn)輛的以及人們對白色系偏好的增加而不斷增長。